ポルシェカイエンGTS/GTSクーペ 500PSのV8ツインターボを搭載ポルシェジャパンは4月22日、新型「カイエンGTS」「カイエンGTSクーペ」の予約受注を開始した。最高出力500PSのV型8気筒ツインターボエンジンを搭載して、価格はカイエンGTSが1868万円、カイエンGTSクーペが1923万円。新型カイエンGTSは、GTS専用シャシーと10mm低くなった車高などを採用して、オンロード性能の向上にシフト。ポルシェアクティブサスペンションマネジメント(PASM)とポルシェトルクベクトリングプラス(PTV Plus)を含むアダプティブエアサスペンションが標準装備。V型8気筒 4.0リッターツインターボエンジンは大幅な技術改良が施され、最高出力は先代モデルを40PS上まわる500PS、最大トルクは40Nm増の660Nm。最適化された8速ティプトロニックSトランスミッションは、スポーツモー..
メルセデスAMG GT 0~100km/h加速2.8秒 メルセデスベンツは2ドアクーペのメルセデスAMG『GT』新型の高性能電動モデル、メルセデスAMG「GT 63 S Eパフォーマンス」を中国上海でワールドプレミアした。トランスミッションは、9速のAMGスピードシフトMCT 9G。0~100km/h加速は2.8秒で駆け抜け、最高速は320km/hに到達する。エレクトリックモードでは、最大13kmをゼロエミッション走行できる。高性能なプラグインハイブリッド(PHEV)システムを搭載する。直噴4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジン(最大出力612hp/5750~6500rpm、最大トルク86.7kgm/2500~4500rpm)に、電気モーター、蓄電容量6.1kWhのリチウムイオンバッテリー、可変トルク配分式4WD「AMG パフォーマンス4MATIC +」を組み合わせた。電..
アウディSQ6 e-tron 新型電動SUV アウディは中国で開幕する北京モーターショー2024に、新型電動SUV『Q6 e-tron』の高性能モデル、「SQ6 e-tron」を出展する。SQ6 e-tronは、前後にモーターを搭載し、4輪を駆動する。モーターのトルクは、フロントが28kgm、リアが59.1kgm。前後のモーターの合計パワーは、489hp。強力なモーターによって、0~100km/h加速4.4秒、最高速230km/h(リミッター作動)の性能を発揮する。バッテリーはリチウムイオンで、蓄電容量は100kWh(ネット94.9kWh)。1回の充電で、最大598kmの航続を可能にしている。発表間際モデルのためインポーターリンクは省略します。ランキングに参加しております。バナークリックをお願い致します。 輸入車ランキングランキングに参加しております。バナークリックをお願い致します。..
ハーレーダビッドソン ローライダーS 試乗レビュー(動画あり)1923ccの鼓動が熱いぞ!
ハーレーダビッドソンローライダーSに試乗しました!⚫︎居住性★★★★基本振動少なめで、アクセル捻ると振動がでてくるギアチェンジもスムーズ風は思ったより受けないボディでかいステップはミッドコントロールなので楽ハンドルもそれなりに手前に来てるので軽い前傾姿勢ガッシリした重量感とボディ剛性は空冷スポスタと違うシートは座り心地もよくホールド性もある⚫︎動力性能★★★★低速からかなり底力アクセルオンのレスポンスもよくガツンと加速するまったりと流すこともスポーティに走ることもできる⚫︎ハンドリング★★★低重心なので安定感高い直進安定性は高い意外に素直でリニアバンク角は少ないから調子に乗ると危ない。ステップ擦りそうになる。⚫︎総合評価★★★★意外に空冷スポーツスターから乗り換えても違和感少ないよりデカく安定してるがそれ...ハーレーダビッドソンローライダーS試乗レビュー(動画あり)1923ccの鼓動が熱いぞ!
アウディSQ6 e-tron 新型電動SUV アウディは中国で開幕する北京モーターショー2024に、新型電動SUV『Q6 e-tron』の高性能モデル、「SQ6 e-tron」を出展する。SQ6 e-tronは、前後にモーターを搭載し、4輪を駆動する。モーターのトルクは、フロントが28kgm、リアが59.1kgm。前後のモーターの合計パワーは、489hp。強力なモーターによって、0~100km/h加速4.4秒、最高速230km/h(リミッター作動)の性能を発揮する。バッテリーはリチウムイオンで、蓄電容量は100kWh(ネット94.9kWh)。1回の充電で、最大598kmの航続を可能にしている。発表間際モデルのためインポーターリンクは省略します。ランキングに参加しております。バナークリックをお願い致します。 輸入車ランキングランキングに参加しております。バナークリックをお願い致します。..
幻?!マイナーチェンジ版プジョー508展示車を改良前と比較!
マイナーチェンジ後508セダン画像でレビュー! 2024.4.23公開 美しさとかっこよさが溢れとる… どうも
ポルシェカイエンGTS/GTSクーペ 500PSのV8ツインターボを搭載ポルシェジャパンは4月22日、新型「カイエンGTS」「カイエンGTSクーペ」の予約受注を開始した。最高出力500PSのV型8気筒ツインターボエンジンを搭載して、価格はカイエンGTSが1868万円、カイエンGTSクーペが1923万円。新型カイエンGTSは、GTS専用シャシーと10mm低くなった車高などを採用して、オンロード性能の向上にシフト。ポルシェアクティブサスペンションマネジメント(PASM)とポルシェトルクベクトリングプラス(PTV Plus)を含むアダプティブエアサスペンションが標準装備。V型8気筒 4.0リッターツインターボエンジンは大幅な技術改良が施され、最高出力は先代モデルを40PS上まわる500PS、最大トルクは40Nm増の660Nm。最適化された8速ティプトロニックSトランスミッションは、スポーツモー..
メルセデスAMG GT 0~100km/h加速2.8秒 メルセデスベンツは2ドアクーペのメルセデスAMG『GT』新型の高性能電動モデル、メルセデスAMG「GT 63 S Eパフォーマンス」を中国上海でワールドプレミアした。トランスミッションは、9速のAMGスピードシフトMCT 9G。0~100km/h加速は2.8秒で駆け抜け、最高速は320km/hに到達する。エレクトリックモードでは、最大13kmをゼロエミッション走行できる。高性能なプラグインハイブリッド(PHEV)システムを搭載する。直噴4.0リットルV型8気筒ガソリンツインターボエンジン(最大出力612hp/5750~6500rpm、最大トルク86.7kgm/2500~4500rpm)に、電気モーター、蓄電容量6.1kWhのリチウムイオンバッテリー、可変トルク配分式4WD「AMG パフォーマンス4MATIC +」を組み合わせた。電..
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