http://www.risetex.com/kurage/2011/11/post-334.html
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GR86受注停止、現行C型は受注終了に。
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EV需要が急速に軟化する米国、トヨタのプリウスが人気の理由
今こそトヨタの「電動化=EV」ではなく、「車両の動力に電気を使う“全て”のクルマ」論に賛成
巨大なリアラゲッジで車中泊も、クラウンエステートPHEVカミングスーン
■『トヨタ博物館』①クルマの歴史を語る車両が動態保存で展示(愛知県長久手市)
革新の軌跡: トヨタ・プリウスとハイブリッド技術の進化
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4/21のいろいろ
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24年4月トミカ新車 日産セレナ、トヨタクラウンタクシー
カムリのタイヤが新品になりました
一二三交通自動車 トヨタ JPN TAXI
【リコール情報】TOYOTA プリウスにリコール発生
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アウトランダーPHEVは人のクルマのエンジン音が気になるくらい静か!
アウトランダーPHEVは「前から」でなく「足元から」かすかな振動が。
アウトランダーPHEVって小回りがきくクルマなの?(最小回転半径は? )
<再掲載>アウトランダーPHEV 若い頃の夢の移動手段を手に入れた感覚。
アウトランダーPHEVの競合車3列シート「マツダCX-80」欧州で初公開(日本へも)
大谷翔平にアウトランダーPHEVが贈呈された事があった。
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同じ発売2年目を過ぎても、初期型に比べてまだ新しい感が強いアウトランダーPHEV GN0W
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今更聞けないアウトランダーPHEVにトランスミッションはあるのか?
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