自動車事故・交通事故

インドで２回の追突事故、、、

　４月に続いて５月も追突事故を受けました。一般的には追突事故は後ろの車の責任が大きいと思いますが、こちらの車も、急に止まり過ぎ、その理由は前の状況によるものですが、車間距離を取っておけば、急停車せずに済む訳で、決してこちらの車が状況に応じた応答が早い運転

【 近所というか、すぐそこにも？いや目の前にも危機があるってハナシ・・・意外と多くて怖い 】　やや？超過しちゃう人ですが（ゴメンナサイ）　いろんな事を想定して走行しています「レーンチェンジの時はウィンカーが戻らない切り角で」を守っています「譲っていただいた時にブレーキを踏ませてしまう距離・スピードな場合は反省しています」もちろん他にも・・・・・・新車購入12ヶ月　走行距離4,925Kmでブレーキパッド残量はF/Rともに10.5mmで日夜カタログ値の燃費に近づくよう努力ちう

アノネ どんな車よりもね 構造が複雑で 運転がむずかしい車はね じぶんという名の この車なんだな そして 一生の運転手は じぶん。 by 相田みつをご訪問いただきありがとうございます【 クルマ 】先月の昼過ぎ”たっつぁん”の下校時間近くに「ガラガラッドッガガガ！」という大きな音外出ついでにチョット覗いて見ましょう工事現場で足場が崩れた？そんな感じに思ってたのですが・・・え、何？何が起きた！？マポーさんと話をしての...

なぜ大津レイモンド淡海保育園児事故など痛ましい事故は相次ぐのか？

　右折は難しい。　なかなか入れない時がある。　まるで長縄跳びのようである。　長縄跳びに失敗しても、引っかかるだけである。　右折の場合、ただでは済まない。　大津の事故は痛ましい限りである。　亡くなった園児の冥福を祈るしかない。　いい人ばかりが先に逝くのは、あの世が良いところだからに違いない。　どちらにせよ、遅かれ早かれみな逝くところである。　生き残った人たちも、さぞや痛かったであろう。　私も何度か車...

亡くなった園児の遺族のコメント

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