秋の想い出【犬連れ日帰りドライブ】【トーベ・ヤンソン あけぼの子どもの森公園】埼玉県 飯能市
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素人投資家の日本株投資(含み損との闘い)【2025年2月の運用状況】MINIPOCHI’s diary
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エネファームtypeS(アイシン製)導入 2025年2月分の光熱費
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【犬連れ日帰りドライブ】河津桜【あぐりパ-ク嵯峨山苑】【まつだ桜まつり】他 神奈川県 松田町 2025年3月
素人投資家の日本株投資(含み損との闘い)半導体株の不調【2025年1月の運用状況】MINIPOCHI’s diary
エネファームtypeS(アイシン製)導入 2025年1月分の光熱費
秋の想い出【犬連れ日帰りドライブ】関東最大級の鍾乳洞【不二洞】群馬県 上野村
秋の想い出【犬連れ日帰りドライブ】【FUJIMI CAFE】【箱根湿生花園】【仙石原】神奈川県 箱根
素人投資家の日本株投資(含み損との闘い)【2024年12月の運用状況】「資金の回転」MINIPOCHI’s diary
エネファームtypeS(アイシン製)導入 2024年12月分の光熱費
【犬連れ初詣 ドライブ】【大瀬神社】【諸口神社】【達磨山(982m)】富士山の素晴らしい眺め 沼津 伊豆 静岡 2025年
素人投資家の日本株投資【2024年11月の運用状況】「含み損との闘い」MINIPOCHI’s diary
エネファームtypeS(アイシン製)導入 2024年11月分の光熱費
17歳になったトイプードルのポチ【ささやかなお祝い】
夏の想い出【1年ぶりの帰省】680キロの長旅、田舎での6日間、【その5】最終日「走りを楽しむポチ」
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山行記 22 鈴鹿 入道ヶ岳 下り
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山行記 22 鈴鹿 入道ヶ岳 上り
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メルセデス-AMG GT 35 岐阜のマチュピチュ 池田温泉
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リト@葉っぱ切り絵展 デパ地下
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メルセデス-AMG GT 34 旧伊勢神トンネル 五平餅あまから
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GL1200サイドカー 36 堺市博物館 石切神社 未遂-暗峠越え
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プラモ製作記 31 ロッキード コンステレーション L-1049G 1/144 MINI CRAFT
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GL1200サイドカー 36 雲仙 島原 熊本城
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GL1200サイドカー 36 天草 雲仙
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GL1200サイドカー 36 下甑 ナポレオン岩 Drコトー診療所
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GL1200サイドカー 36 上甑 中甑 長目の浜 甑大橋
GL1200サイドカー 36 志布志 桜島 串木野 上甑島
GL1200サイドカー 36 甑島 九州縦走
BMW 840i 12 金曜ロードショーとジブリ展 椿大神社
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タイ・マレーシア旅行㉘~帰国~
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タイ・マレーシア旅行㉔~「ラクサ」の朝食~
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タイ・マレーシア旅行㉓~ナイトマーケット~
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タイ・マレーシア旅行㉒~KLIAS RIVER CRUISE(2)~
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タイ・マレーシア旅行㉑~KLIAS RIVER CRUISE(1)~
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タイ・マレーシア旅行⑳~ジャングルクルーズへ出発!~
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タイ・マレーシア旅行⑲~カヤトーストの朝食~
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タイ・マレーシア旅行⑱~絶品のシーフードレストラン~
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タイ・マレーシア旅行⑰~市立モスク~
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タイ・マレーシア旅行⑯~コタキナバルへ~
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タイ・マレーシア旅行⑮~マラッカ観光(4)~
角田裕毅、レッドブルのマシンで日本GPヘ「フェルスタッペンから学んだことを活かして、マシンを速くするのに貢献する」
F1:フェルスタッペン、”白い”レッドブルRB21で挑む日本GPヘ意気込み「ユウキを迎え入れるには忙しい週末になりそうだ!」
F1:「最初はブラジル国旗だらけだったのにさ……」鈴鹿のファンを“手のひら返し”させた鈴木亜久里の日本GP表彰台。レッドブル昇格角田にも再現期待
角田裕毅のF1日本GP特別ヘルメットが初公開。歌舞伎の市川團十郎が監修
鈴鹿で夢を叶える“もうひとり”の日本人。平川亮、アルピーヌF1からのFP1出走に意気込み「準備は万全。チームのためにベスト尽くしたい」
レッドブル、F1日本GP特別カラーリングを発表。ホンダF1初優勝マシン『RA272』をトリビュート
F1:角田裕毅、オリジナルのアパレルブランドを立ち上げ。ブランド名はパーソナルナンバーゆかりの『Venti Due』
海外F1記者の視点|角田裕毅がレッドブルで克服しなければいけないいくつかの問題
【角田裕毅を海外F1解説者が斬る】素晴らしい贈り物とは言い切れないこの機会。ものにするためにやるべきこととは
ハース、F1日本GP限定のスペシャルカラーリングを発表。ピンク色の桜の花びらをあしらった特別デザイン
日本人F1初優勝に近付く、角田のレッドブル加入。30年前トップチーム入り逃した片山右京「お前が戦犯と言われてきたけど……彼に変えて欲しい」
F1:角田裕毅、日本GPに特別ヘルメットを準備「これまでとは違うコンセプト。日本の文化に少し触れるようなデザインです!」
F1:シーズン中のドライバー交代を繰り返してきたレッドブル。若手育成が機能せず、将来のラインアップに懸念
F1:「そこまでチャレンジングなクルマという感じはしなかった」角田裕毅が話すレッドブルでのシミュレーター作業
F1:ヘルムート・マルコ独占インタビュー全文:わずか2戦でローソンと角田裕毅を入れ替える決断を下した理由