ここ最近コロナでお出掛けしてないのですがそろそろ始動してみようと そう エンジンもキー回してもセルが回らないことがあるので部品を交換してみました
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☆★レイダウンアダプター製作(MSP製リアショック用)的なぁ~4☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★レイダウンアダプター製作(MSP製リアショック用)的なぁ~3☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★依頼作業 4DMシリンダー(ボアアップ)フルポート加工的なぁ~完成☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★依頼作業 3VR純正ヘッド面研加工的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★依頼作業 4DMシリンダー(ボアアップ)フルポート加工的なぁ~2☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★依頼作業 4DMシリンダー(ボアアップ)フルポート加工的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★燃費計測的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★レイダウンアダプター製作(MSP製リアショック用)的なぁ~2☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★レイダウンアダプター製作(MSP製リアショック用)的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★MSP製リアショック的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★今現在の3RYの状態的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★3RY純正ヘッドライト変更的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★依頼車両 JOG90(3WF)納車的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★依頼車両 JOG90(3WF)タコメーター取り付け的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
☆★依頼車両 JOG90(3WF)リアキャリア取り付け用ボルト破損、交換的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90
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ラッセルのクラッシュに伴い、アロンソに20秒加算のペナルティ。不必要な減速との判断。角田裕毅が7位に昇格に/2024年F1第3戦
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私のインプレッサには、ドライブレコーダーは取り付けしていませんでした。 しかし、昨今の状況から自衛のためにインプレッサへドライブレコーダーを取り付けようと思い、ドライブレコーダーを物色していました
インプレッサ20Sへ給油しました。 なんと、今年初の給油です。 インプレッサで全然走れていませんね。 今回の給油でのインプレッサの燃費結果は、次の通りでした。 走行距離:221km 給油量:32
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#試してよかった健康法 * 春の風景
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トヨタ自動車が1966年より製造・販売している大衆乗用車 のブランドであります。 この『カローラ & スプリンター』の各年式問わずまたその 派生車も含めたオーナー様達が楽しむための情報交換、また 集まりなどにおいてココを利用していただけたら幸いです。
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