SUV（Sport Utility Vehicle＝スポーツ多目的車）の話題なら何でもOK！
鉄道・バスの路線図に関する事なら、何でもどうぞ!
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ミッドシップエンジン・リアドライブ方式のクルマの話題なら何でもOKです！
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現役のタクシードライバーや元タクシードライバーだった人集まれ！ 日々の運行で感じた事や過去にあった出来事などをブログに書いたらドンドントラックバックしてください！ 関連していなくても、タクシードライバーの妻や恋人、子供や親など、少しでも引っ掛かるならOKです。
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アメ車スポーツに関してはレース・部品（スナイパーレーシング）の開発・販売まで行う
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いわずとしれたデロリアンの記事をどしどしトラックバックしてください！
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日産・GT-R（にっさん・ジーティーアール）は、日産自動車が製造・販売している自動車である。尚、生産は輸出仕様ともども栃木工場にて行われる。
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スカイライン (SKYLINE)は日産自動車が製造・販売している乗用車である。
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人生最後のスポーツカーとして ＢＭＷ Ｚ４Ｍクーペを購入しました スポーツカーとの日々を綴っていきます〜！！
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ホンダ・インサイト（Honda INSIGHT）に関する話題なら何でもどうぞ！
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CVT（連続可変トランスミッション）のクルマの話題なら何でもOKです！
セルボ（現行・世代は問いません）に関係する記事をお待ちしております。
ETC（Electronic Toll Collection System、エレクトロニック・トール・コレクション・システム）は、国土交通省が推進する高度道路交通システムの一種、ノンストップ自動料金収受システム。ノンストップ自動料金支払いシステム」と呼ばれることもある。日本では一般にイーティーシーと呼ばれ、定着している。国土交通省はイーテックという愛称をつけているが、ほとんど浸透していない。 有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるシステムで、無線通信を利用して車両と料金所のシステムが必要な情報を交換し、料金の収受を行う。 日本以外の諸国でも同様の料金収受システムが構築されているが、本稿では日本のETCについてを記す。「ETC」、ETCロゴは財団法人道路システム高度化推進機構の登録商標である。 2009年1月現在、累計2,500万台以上の車両にETC車載機が取り付けられており、利用率は全国平均で76%を超えるに至っている。特に、首都高速道路では、週平均で83%を突破している（2009年2月）。
ホンダ・オデッセイ（Honda ODYSSEY）に関する話題なら何でもどうぞ！
ホンダの高級車ブランド「アキュラ（ACURA）」に関する話題なら何でもどうぞ！
日産の高級車ブランド「インフィニティ (INFINITI) 」に関する話題なら何でもどうぞ！
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アルトワークス好きの皆さん。 情報交換・交流の場としましょう。
