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10月の終わりに有休消化で休みを取りました。普段は大体用事があるときに取るんですが、今回は珍しく予定はなかったので、お天気も良いしせっかくなので近場をポタリングすることにしました。日頃の睡眠不足を補うための惰眠でも良かったのですが、珍しく頑張って起きて行ってきました。荒サイに取り付きますが、普段取り付くところは平日は通れないので、少し南下してから笹目橋を渡って荒川左岸の土手に入りました。土手の上は特...
晴れ女活動日記☆番外編
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2019年11月04日、M.Zuiko ED45mm F1.2 PROレンズを持って、夕闇の都庁へ。休日の夕方、出がけついでに、都庁前 都民広場に行ってみました。その１
日々、写真の上達に精進していますが、中々厳しい状況です。Blogの話は堅い事もあるかもしれませんが、気軽にコメント下さい。
銀座の事務所にて 中国の電子商取引（EC）大手アリババは同国で「独身の日（Singles Day）」とされる11日恒例のネット通販セールを実施しました！ なん…
主に現在の愛車であるFIT3 RSとCIVIC TYPE-R (FD2)に関するパーツレビューを掲載しています。 検索時に車以外の関係ない記事を見せられる事が多く、うんざりしていたので本ブログは車関連だけに特化したブログとなっています。
こんにちは、モッチとヒッツといいます。 車やPCのことをおもに書いてます。 車に関しては、今 私が所有しているフィットハイブリッドのパーツ関連の記事をかいてます。 これ以外にもいろいろ書いてますので見にきてください。
「車ブログ」 カテゴリー一覧
ETC（Electronic Toll Collection System、エレクトロニック・トール・コレクション・システム）は、国土交通省が推進する高度道路交通システムの一種、ノンストップ自動料金収受システム。ノンストップ自動料金支払いシステム」と呼ばれることもある。日本では一般にイーティーシーと呼ばれ、定着している。国土交通省はイーテックという愛称をつけているが、ほとんど浸透していない。 有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるシステムで、無線通信を利用して車両と料金所のシステムが必要な情報を交換し、料金の収受を行う。 日本以外の諸国でも同様の料金収受システムが構築されているが、本稿では日本のETCについてを記す。「ETC」、ETCロゴは財団法人道路システム高度化推進機構の登録商標である。 2009年1月現在、累計2,500万台以上の車両にETC車載機が取り付けられており、利用率は全国平均で76%を超えるに至っている。特に、首都高速道路では、週平均で83%を突破している（2009年2月）。
ホンダ・オデッセイ（Honda ODYSSEY）に関する話題なら何でもどうぞ！
ホンダの高級車ブランド「アキュラ（ACURA）」に関する話題なら何でもどうぞ！
日産の高級車ブランド「インフィニティ (INFINITI) 」に関する話題なら何でもどうぞ！
日本を本拠とするメーカー・ブランドが販売するクルマの話題なら何でもOK！ 検索用：自動車 , 国産車 , トヨタ , レクサス , サイオン , ホンダ , アキュラ , 日産 , インフィニティ , 三菱 , マツダ , スバル , スズキ , ダイハツ , いすゞ , 光岡
アルトワークス好きの皆さん。 情報交換・交流の場としましょう。
SUPER-GTに関する記事があればどんどんトラバしていってください。 みなさんの参加を心よりお待ちしています。
ご当地道の駅についてのトラコミュです。
Uターンラッシュ（ゆーたーんらっしゅ）とは、省ラッシュののちに発生する、年末年始やゴールデンウィーク・お盆・10月の連休などを地方で過ごした人々が本来の居住地である都市圏に戻る際に発生する混雑。人の動きがアルファベットのUの字を描く（行って帰ってくる）ように見えるためにこう呼ばれる。 基本的に起こる混雑は帰省ラッシュと同等である。
帰省ラッシュ（きせいらっしゅ）とは、年末年始やゴールデンウィークやお盆などに都市圏に在住している人が出身地である地方などに一時帰省する際に起こる混雑のこと。 年末年始、ゴールデンウィーク、お盆が過ぎると、今度は都市圏への帰宅によっておこるラッシュ（Uターンラッシュ）が発生する。
