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    一流と二流の定義

    仕事のできるヤツが一流仕事のできないヤツが二流いない方がマシなレベルが三流【解説】過去記事でね、一流とか二流なんて言葉を使ったので、そもそも一流とか二流の基準ってなんぞやって疑問もあるでしょうから自分の定義を示しておきました。※過去記事はこちら指導者の力

    もりのり

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  • 2位

    皆さんはどう?恥ずかしながら知らなかった仕事の心得!

    「会社に信頼される社員ってのは1番仕事量が多いヤツでも1番速いヤツでもなくて、ミスや事故を全くしないヤツが会社に1番信頼されるんだぞ。」 【解説】10年以上前に先輩から教えられた言葉。 今でもずっと忘れない言葉です。当時、初めてドライバーとして仕事をして、頑

    もりのり

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  • 3位

    スペーシアギア、アウトドア風モデルは普段使いにも便利

    節約やエコに役立つ車の話題を一般生活者の視点から、および社会・時事・日常評論

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    車マニアにはわかるまい生活車選び

  • 4位

    よく怒られる社員 その1

    言われた事しかしないヤツ【解説】 皆さんも怒ったり怒られたり経験ないですか?「アレやっとけよ」と言われて言われたとおりちゃんと「アレ」をやったのに何故かあまり評価されない。言った側の場合、確かに「アレ」はやってあるけど何故かイラっとする。それはね、「アレ

    もりのり

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  • 5位

    フロントロアコンブッシュ->ベアリングに交換

    BMW 3シリーズ (E46) 系のシャーシにおける泣き所の一つがコレですね。 フロントロアコントロールアーム保持部 過去10年前ぐらいまで、定番的には新品の同等品に換えるか、強化()品として同シャーシの M3 で使ってる同様の部品に入れ替える手がありました。 んが、既に M3 に乗ってるヒトはどーすんのよ!っていうアレで、その昔はシュニッツァー()とかいう所が数年だけ(?)気まぐれで売ってた部品を日本の商社が横流しした挙げ句に「ブランド()品だ!()」とかいうイミフな歓び()に染まった変なおじさんが鼻息荒く「サイコーだ」と自慢(?)しながら、今となってみれば不出来な部品を装着して悦に入ってたのを思い出します。 なんだけど、流石に10年もすりゃそれなりにアフターパーツも変わってくるって話を一つ。

    nedel

    クルマ好きでスイマセン

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