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こんばんわ １月も 既に半分 後半 頑張っていきましょう 本日の入庫車 トヨタ カリーナ ED 今となっては レアな 車でしょうか こ…
大黒Pまでドライブ、車の調子はほどよく、いろんなことを感じながらのドライブでした。いろんなグループらしき方がいらっしゃいました。歯痛でダウンでした。久々に大黒
本日は夕方に２時間だけの車弄りでした。「いつまでルーフとボンネットを磨いているんだ。早くスバルを弄れ」と、ブログを楽しみにされている方から意見されちゃいました。私もスバル弄りを再開したいのですが、作業場所の処々の理由が去年の台風被害から続いていますので...まあー、すぐにスバル弄りが云々できないので、クラウンワゴンを愛でております。で、クラウンワゴンですが、手でシコシコと塗装研ぎ出ししているので、いつまでたっても綺麗になりません。研磨用途のポリッシャーがあれば３時間もあれば車体全面を研磨できるという話ですが、そんな塗装研磨用のポリッシャーなんて所有していないので、私の両手でチマチマと撫でたくっているのです。そんな調子なので、いつまでもシコシコしているのはご理解ください。さてさて、本日の塗装研ぎ出しですが.......クラゴン君、ルーフ塗装研ぎ出し４日目
ここのところ、代わり映えのないブログ記事が続いてます。今日も変わり映えのない内容なのです。本日のクラウンワゴン弄りは２時間でした。前回と同じで、ボンネットの細くて深い磨き傷を消す作業です。磨き傷を赤色油性マジックでなぞります。細いキズなんだけどね、ボンネットに景色が映りこむぐらいになったら、けっこう目立つのよね。水研ぎサンドペーパーで#800、#1500で研いでキズをなくします。順番に研いで行ったらけっこうな面積をやってましまった。こりゃー、陽が沈むまでにコンパウンド終わるか？しこしこと、高硬度塗膜対応肌調整用極細液状コンパウンド、ピカールの極超微粒子グレードの液体コンパウンド、と磨いて陽がまもなく暮れるタイミングとなりました。これで本日の作業終了です。日暮れなのです。いつものことですが、暗くて最終研ぎ肌がわか...クラゴン君、ボンネット塗装研ぎ出し８日目
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