BMWのメンテナンス

前回、アクセルとブレーキの偽物ペダルカバーをご紹介しましたが・・・フットレストも届きまして、あまりの酷さに愕然としましたｗｗｗ その前に！まずは前回の答え合わせｗ アクセルペダルカバーの加工した部分ですが、裏面の上側半分

コレですｗ ペダルカバー！Mパフォーマンスのステンレスペダルカバーのパクリですね（汗ちなみに今日中に、フットレストカバーも届く予定ですｗ 品質？機能的、見た目的に大差出ない部分なんで・・・←言い訳 が

ここ10年？ほどで目覚ましい進化を遂げたコーティング剤。従来はプロ専門の薬剤でしたが、現在ではカー用品の人気商品の上位に常にランクインしてるポピュラーな商品になりましたね！ 中には、自分ではまったく洗車をしないという方もいるかもし

先週、エンジンオイルとエレメント交換して来ましたｗもう8万キロになりますが、エンジンは相変わらず？絶好調ですｗｗ  前にも書きましたが、基本、エンジンオイルは季節の変わり目に交換するようにしています。春・夏・秋・冬、エン

窓落ちの修理ですｗｗ 元々、エンジンオイル交換の予定は入れてあったのですが、急遽！窓落ちの修理もする羽目に( 一一)トホホ それでなんですが、オイル交換の際に、前々から入れてみようと思っていた、添加剤を入れてみることにし

先週、ラムエアを取り付けて、ウキウキ気分で帰ってきたら？開けた記憶の無いのに？リアウインドウが4/1ほど開いてました。 アレ？開けたっけ？ と思いながら、パワーウインドウスイッチを操作したところ・・・ &nbs

GruppeMラムエアシステムようやく？取り付けましたｗNAエンジンなので性能向上は微々たるもの。エンジンルーム内のドレスアップということで。   しかし、走ってみると、マフラーからの排気音より、前からの吸気音

いよいよ？明日はラムエア取り付けです。が！超暑いし、面倒なのでｗ、もちろん自分ではやりませんｗ整備工場に丸投げです。 明日のために、ラムエアパーツを軽く梱包。  ん？あれ？また、こんなものが届いているｗｗ&nb

夏の必需品と言えば！フロントガラスのサンシェード（日よけ）ですね。最初は汎用品を加工して使い、その次は純正品を買って使ってみたのですが・・・ 純正品は、　厚さが薄過ぎて　断熱性能は良くありませんでした。 そこでネットで見

2年くらい前に買ってみたけれど、あまり機能が無いのでｗｗほとんど使っていなかったんですが、OBD2モニター、久々につけてみましたｗ  クーラント（水温表示）相変わらず、105〜108℃で安定。  イン

GruppeMラムエアシステムの改造編？ｗｗラストのエアクリーナーBOX遮熱対策完成です！  エアクリーナーBOXの下側3/2を、遮熱材で覆いました。  上部はカーボンを見せたいのでそのままですｗｗ取

この車のメリットの一つ。 真夏のエアコン使用している状況でも！燃費が10km/Lを切らない！　ことｗｗ  若かりし頃？燃費５〜6km/L程度の車に乗っていた身からすると、常に　2桁の燃費をキープ　してくれるのは

GruppeMラムエアシステムの改造編？ｗｗラストです！ あとひと手間加えるのは！エアクリーナーボックス。厚さの薄いカーボンファイバー製なので、出来るだけエンジンからの輻射熱の影響を軽減するため、これにも遮熱対策を施します。&nb

GruppeMラムエアシステムの改造？ｗｗエアー導入ダクト部分のちょっとだけ改造、完成です！ まず、エア導入部分の表側にドライカーボンシートを貼りましたｗ 表面のカーボン柄ともバッチリ合っています。  

GruppeMラムエアシステムの改造？改良？その２ですｗｗ 今度はエンジンルーム内の熱対策ｗこれを使用します。リフレクト・ア・ゴールド ゴールド（金色）の遮熱テープです。スーパーカーのマクラーレンF1-GTRのエンジンル

先日届いたGruppeMラムエアシステムですが、そのまま付けずに若干の改造？改良？を施しますｗまず、最前部のエアダクト部分。 エア導入部の張り出し部分は、外側のウェットカーボンで綺麗ですが、内部のFRP樹脂が剥き出しになっています

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本日届きました！早い！ｗ  まず、エアクリーナーBOXに貼られていた・・・K&NとGruppeMのステッカーを綺麗に剥がしました。  新たに調達した新品交換用フィルターも届きましたｗ取り付け時

どうしようか、半年くらい前からずーーーーーーーーと悶々と迷っていたんですがｗｗ 臨時収入が入ったので思い切って？ｗ　ポチりましたｗ中古ですがかなり綺麗で程度は良さそうです。  クリーナー部分は、もちろん新品に交

先週、エンジンルーム内に貼ってみたこのカーボンテープ。 質感がなかなか良く、買ってみた製品で、最初はトランク内のドロアー（引き出し）グリップ部に使ってみましたｗｗ ここですｗトランク上部にある引き出しｗ &nb

 ゴムフェンダーをリアルカーボン化するのに使った、カーボンテープの使い勝手が良かったので、もっと他にも応用出来ないかテストしてみることにしましたｗｗ  テストピースを作り。  エンジン内のい

引っ張りまくってますｗｗバンパーネタ第３弾！ｗ 検討の結果。ゴムフェンダー+リアルカーボンシートのAプランで行くことにｗ カットしました！  いいね！  控え目ですが、フロントタイ

前回の続きｗフロントバンパー前下半分からの！タイヤはみ出しをカバーする秘策として？  簡易オーバーフェンダー第２弾！を買ってみましたが・・・こちらの方が出幅的には良かったものの、別の問題がｗｗ  収ま

前回、バンパーエンドの延長でタイヤのはみ出しをカバーする試みで！ 簡易オーバーフェンダーを流用する案を試してみましたが・・・買ってみたオーバーフェンダーの出幅がいまいちでしたｗ そんなわけで！またオーバーフェンダー購入（

調達したオーバーフェンダーですが、そのままだと　ゴムカーボン調　のため、リップの本物カーボンと合わないのでｗｗカーボン調をリアルカーボン化しますｗこのカーボンテープを使用して、リアルカーボン化します。   &n

本日、エクステリアカスタマイズ フロント側の！？最終段階！？　使用パーツが届きましたｗカーボン風ｗ　フェンダーモールですｗ  これを半分に切断して使います。  どの部分に使うかというと・・・ 

本日早速、朝から行って来ました！一般的な？ショップさんとか、整備工場があまりやりたがらないｗ、ちょっと面倒な加工を伴うような難題を、サクっとやって頂けるOne Styleさんです。 仮合わせだけで入庫は後日？のつもりでしたがｗｗ、

予備パーツとして買ったものが届きましたｗ純正HIDヘッドライトユニットです。 お約束の？クリアコーティング剥げはありますがｗｗそれでも現車に付いてるヘッドライトの磨き前より状態は良いですｗ ちなみに以前、磨いてもらう前の

先週末に届いたカーボンリップスポイラーですが、早速マンション駐車場でｗ仮合わせしてみたところ・・・ あ〜！やっぱり微妙にサイズが合わないことがわかりましたｗｗ 想定内ではあるんですがｗ元々、本来の適合車種とは、違う車両に

本日、洗車中のひとコマ。これ、一週間走行後のホイールをクリーニングする　前　です。 洗う前！  ほとんどブレーキダスト無しｗ ブレーキローター＆キャリパー大径化の際に付けた、ブレーキパッドは低ダストタ

4気筒こそ！ BMW究極のエンジンの神髄である！ が私の持論。 それは何故か？って？ それは私が車に夢中になるきっかけとなったのが1980年代のF1だからだ！  ＢＭＷ M12/1

みなさん、お待たせしましたｗ 待望？の給付金で買ったもの公開ですｗｗ  これは！前々から付ける！と公言していたアレです！アレｗ コレコレｗ カーボン リップスポイラー！  

今回の修理ついでに！ちょっとしたドレスアップもしてみましたｗ まずは、バックフォグをLED化！バックフォグは左側のバルブ、H21W?という特殊な？バルブなんで、なかなかいいLEDバルブが見つからなくて苦労したんですが、ようやく同規

本日、オイル漏れ修理より戻ってきました！先週の水曜日には終わってたんですが仕事の都合で取りに行けず。 修理箇所は定番のオイル漏れポイントｗダブルバノスのOリング部ですｗ  ダブルバノスOリング交換 &

先々週ｗ、発見したオイル漏れの修理で、本日より数日間入院しましたｗ  定番ｗのダブルバノスのOリング部ですｗ その他、別に若干のカスタマイズも同時依頼（謎）して来ましたｗ   次回

昨日、2mmのスペーサーを付けてきました。 ビフォー スペーサー無し アフター　2mmスペーサー入れた後この違いがわかりますでしょうか？ｗｗ  う〜ん！いい出具合になりましたｗツメ折りしない状態では、

今現在のタイヤ＆ホイールですが、・フロント：ホイール19Ｘ8.5J +42　15mmスペーサー　　タイヤサイズ235/35R19 ・リア：ホイール19Ｘ9.5Ｊ +30　 スペーサー無し　　タイヤサイズ265/30R19 

え〜と。まだ・・・ やる！！ と決めたわけではないですがｗｗまたこんなものを入手してしまいました。 リアブレーキキャリパーですｗ格安だったのでｗ  なんと！片側たったの2000円でしたｗｗフ

​​​​335i/Ｍ3用ブレーキキャリパーと同時に入れてみたアクレ製の低ダストパッド、 ユーロストリートですが、なかなか良いです！  1週間毎日走行しても、ホイー

覚えていますでしょうか！？ 以前、ハイグレード車用のセンタールームランプを流用して付ける予定だったことをｗこれがその流用しようとしていたセンタールームランプ。マップランプとかも付いて３灯式になっています。  で

先週、嫌〜なものを発見してしまいました。。。いつ見ても？　10年以上前の車のエンジンルーム内とは思えないほど綺麗なエンジンルームですが（自画自賛ｗｗ）。いわゆる、定番の漏れ部分ではありますｗ ハイ、ダブルバノスのOリングです。&n

先日移植した335i/M3キャリパーに、Mエンブレム付けてみましたｗ  これは偽物ではございませんよｗ 純正部品のエンブレムです！ BMW純正 M エンブレム シール 価格：1265円

本日、かかりつけ工場でエンジンオイル交換。その後、別工場にてアライメント調整して来ましたｗ  午前中、まずはオイル交換とフィルター交換。使用エンジンオイルは、FUCHS フックスTITAN GT1 PRO C-3/5W-

と言っても！かなり安物ですｗｗ6000円ほどでしたｗ  Creator C110+ BMW ミニ故障診断機 コードスキャナーリーダーC110 BMW Code Scanner診断機 楽天で購入

先週の土曜日、車高上げたはずなんですが。 いや、はずじゃなくて確かに上げてもらいました。  しかし、今日通勤途中に再度見てみると・・・ after　下画像より、フロント10mm/リア20mm　上げてま

先週、335i/M3用大径ブレーキと車高調を取り付けしましたが、車高を・・・ 下げられ過ぎてしまいｗ 本日予定していたアライメント調整が出来なかったので、急遽、車高をアゲアゲに！ ななんと！スズキの副ディーラー

先日から進めていた、335i用の大径ブレーキローターとキャリパーの移植が完了ｗまずはサクラをバックに一枚ｗｗｗ   335i用 ブレーキローターとキャリパー  併せてビルシュタインの車高調取

今回の335i用 ビッグキャリパー＆ブレーキローター移植に伴い、使用するため注文してあったブレーキパッドが本日届きましたｗｗ   パッドは、コスパがとても優れているので国産スポーツカーに乗っていた頃から好んで使

数週間前からやってました中だった！ キャリパー塗装、無事？終了しましたｗ    アクセント？で、パフォーマンスのエンブレムなぞ付けてみましたｗ   ブレンボ エ

前回のカーボンパネルに続き、数ヵ所また追加しましたｗまずは、アッシュトレイのフタ。  次にドリンクホルダー廻り。  最後にセンターコンソールリア部分ですｗ  にほんブログ村&nbs