ドレスアップ(車) THEME

前回の終わりごろに！ 嫌〜な予感がしていたんですが！ 見事に的中してしまいましたｗｗｗ色乗ってきたー！ｗ  で、一晩乾燥。  そして翌朝。  なんとぉ 

本日から洗浄が完了したキャリパーの塗装を始めました！また決死の覚悟のベランダ塗装ですｗ こちらはあまり証拠が残らないのでｗ たぶん怒られにくいですｗｗ しかし・・・  ひと吹き目。アレ？なん

車のマフラーをいじりたいけど、マフラーを購入するのはちょっと高いと感じている方にマフラーカッターがおすすめです。そんなマフラーカッターの選び方について紹介します。 この記事の目次マフラーカッターとは車種で選ぶ素材で選ぶ マフラーカッターとは マフラーカッターについては下の記事で書いていますので見てみてください。 nh5zxyr50.hatenadiary.jp 車種で選ぶ マフラーカッターは、そもそも取り付けられているマフラーのパイプ口サイズが規定値以下であればどのマフラーにも取り付けることができます。オートバックスなどに行けば、適正車種が書いているのでそれを参考にして買いましょう。 素材で選…

最近流行りのSUV。みんなと同じは楽しくないですよね、ホイールを変えて自分だけの個性を出してみましょう。今回はそんなSUVにおすすめのホイールを紹介します。 この記事の目次ホイールの選び方おすすめ①【Weds Kranze Graben】おすすめ②【マナレイスポーツ EuroSpeed G10 メタリックグレー】おすすめ③【MKW MK-66】おすすめ④【クリムソンMGビースト】おすすめ⑤【TRD TF-X Limited】 ホイールの選び方 デザインで選ぶ ホイールには、大きく分けて主に4種類のデザインがあります。 スポークタイプ・フィンタイプ・メッシュタイプ・デッシュタイプがあります。皆さ…

続報ですｗ さらにあるものが到着！ そう、巨大な！335i用 フロントブレーキローターです。 E90系各車種のブレーキローターは以下です。 a 　フロント　 　　リア　　

前回、悲惨な洗面所の状況をお届けしましたがｗ 次の段階へ進むための・・・ 物が到着しました！ 塗料ですｗイエローの耐熱塗料。   もちろん、洗面所を犠牲にしてでもクリーニングしたｗ

今回は、こんなものを入手して・・・性懲りもなくｗｗ  第2部スタートー！ｗｗｗ  うわぁぁぁぁぁぁぁー！また怒られるー！ｗｗｗ    でも、綺麗になりました！ｗ

ちょっとしたドレスアップ アイテムですが！ カーボンインテリアパネル、数ヵ所付けてみました！エアコンパネル このエアコン部分に付けたパネルなんですが、意外な効果がありました。エアコンパネルのキシミ音が出なくなりましたｗ&

家族のひんしゅくを覚悟の上でｗ洗面所でこの部品を洗うことにしたｗ謎の部品とか釣るためのタイトル書いてはいますがｗ 見ればすぐに何かわかるでしょうｗ ハイ、キャリパーでございます。E90系純正で最大の・・・335i用 フロ

サクラムの中間パイプをφを絞り、ストレートにした場合どうなるのか、 メイク＆トライ精神でやってみようと思いました。 車を預けて約1週間後、作業終了の報告を受け、引き取りに… エンジン始動するとかなりやる気のある乾いたサウンド、これは楽しみです！ 丁度お店の前が一直線の道になっていますので、帰りの際にアクセルを深く踏み込んでみました！ 結果… 最悪です。(*～*) // ドストレートに言いましたが、これはショップを非難しているわけではないのでご理解ください。私の浅い知識が招いてしまった結果です… 音に関して言えば、暴走族まっしぐらです。 バァァァァァェェェェェン！！！！！と音は割れ三昧！ そして…

※今回の記事は今までの「高音マフラーを目指して」のまとめの記事となります。 ご了承ください。走行動画は下にあります！ やっと排気系について、いわゆる「いじりたおす」ことが終わりました(笑) かれこれ長いこと排気音にこだわってきましたが、やっと完結….といっていいほどになったかなと思っています。ピアノを弾いているせいもあって、音に対して「こうあるべきだ！！」という気持ちが強く、試行錯誤しながら考えていました。 目標とする音はやはりFerrari360モデナの淀みのない高音。もちろん挑戦をしている方のみんからなど、見てきましたが、結局「V6であの音は無理」「エンジンの構造、配置から根本的に違うから…

昨年末の1年点検が済んで、次何やるか？なんですが・・・ カスタマイズに関しては、以下の三つ？で終了しようと思っていますｗｗ １．フロント リップスポイラー 追加 これに関しては、前々から書いていますね。やっぱり

以前、リアのブレーキローターを交換する際、ブレンボの純正互換タイプを購入してみましたが、これがコスパ最高でいい製品でした。 購入して使用しているブレンボ 純正互換 ブレーキローター   前回、購入して

ここまで排気系をチューンし、360モデナの音の質を真似しようと頑張ってきました。 ポン付けチューンはもう終わりました。それなりにいい音になったのでとても気持ちよくドライブ出来ています。 φを絞り、笛の原理でなるべく高音を出せるようにするのが目標でしたが、そう考えるとまだ手を付けていない部分があることに気づきました。 それはサクラム本体です(笑) 気は確かかと思われるでしょうが、本当に自分でも頭おかしいと思います。 多分ほかにやっている方は少ないと思いますので、参考にはならないかもしれませんが、音に関しての変化はありましたので書かせていただきます。 大体Zのマフラーはメーカーから出ているものだと…

音量の確保が出来て、触媒の後ろにつながるのは、二つの配管を一つにつなぐフロントパイプ。 (z33純正フロントパイプ) 勿論ここも音質・音量に関わります。 ただし、ここは僕的には音よりも「パワー」を調節するところではないかと思っています。 違う表現をすると、音の変化を明確に感じることが難しい箇所です。 しかし、いつもドライブする方なら絶対に分かります。 勿論ここもステンレスにすれば、エンジン始動からゴォォンというように乾いたサウンドを耳にすることができます。 実際に走り出すと、、、、、変わったかな程度。 // φの大きさはどこのメーカー、または海外製品のでも50φ～60φが多く、イン側50φ、ア…

こちらもストック有り!! ラットフィンク メガネスタンド ペンスタンド 収納 RAT FINK (ラット フ...

最終的に今あるエンジンをOHすることにしたのですが、やはり費用はかかりました。 金額を公開することはできませんが、パッと見たときに自分が大好きな車でこれからも乗りたいと思わないと思い切りが出来ないくらいの金額なのは確かです… 本当はローン数回でガツンと払いたいのですが、うちがブラックなのでそうもいかず、数年先までローンを組むことになりました… Zと離れている期間はとてつもなく長く、寂しい想いをしました。しかし親切にもお店の方が、作業工程をその都度連絡してくださったので、少しでも愛車の姿(パーツ)を見ることが出来ました！本当に感謝しています。 それでも我慢出来ずにお店に様子を伺いに行ったりしまし…

修理(OH)するか、降りるか… もちろん当時は3.5Lなどと言えば、大きな顔をできたかもしれませんが、20年以上経った今、正直Zより速い車は沢山あります。 モーターとガソリンを両方使うことによって、爆発的な推進力を出すことが出来るし、ターボもダウンサイジングされて、性能もかなりアップしています。 Zも後付けターボ、スーパーチャージャーでモンスターマシンに変身させることも可能ですが、それだったら中古車でも十分速い車を買える世の中になりました。 そこで、Zに乗る楽しみとしては、やはりV6は良い音がするということになります。 自分は速さは憧れですが、絶対的な条件とは言い難いです。 さて、整備するとし…

音の粒が揃ったところで、後は後ろに続く各パイプのφを絞ることできっと理想の高音マフラーを作ることができるはず.....。 エキマニの下は触媒といって、排ガスをクリーンにするものが付いています。 勿論、触媒がなければ有害な物質をばら撒くことになります。そんな重要部品の触媒に対して、自分は浄化装置という認識より、「音量」に関わるもの(楽器の一部)だと思っています(笑) 音の質はエキマニで調節し、音量に関してはまず触媒、それ以降のサイレンサーうんぬんだと思っています。 なのでよく直管の標的とされるのはこの触媒の部分です。 しかし先述した通り、排気ガスを浄化できないので、走っていると車内に臭い排気ガス…

もう年を越したので去年の話になってしまいますが、一度本気でZを降りようとしました。 症状としてはエンジンオイルが異常に早く無くなることでした。 エンジンオイルの交換は自分で行っていましたので、異常なほどエンジンオイルが減ることに早めに気づくことが出来ました。 結局私のZ33はもう20年落ちの車両… 不具合だらけの中古車での購入でしたが、やはり自分の好きな車に乗るのが一番(人生一回！)ということで購入しました。 よくネットの記事でもZ33の故障あるあるが挙げられていますが、確かに自分も購入してから数々の修理にお金を使ってきました(笑) これから購入を検討している方へ参考になるように、自分が修理し…

BMWに限らず、外車は国産車と比べて同一モデル、同一車種でも純正タイヤサイズの設定が幅広いですね。私のE90 320iは、中古で購入した際は330i純正ホイールが付いていましたのでタイヤサイズは前後とも、 225/45Ｒ17（ファ

明けまして、 おめでとうございます！ 今年もどうぞよろしくお願いいたします。  タイトルは、BMW 2002ターボに引っかけてみましたｗｗ  2020年？？？？？？？&n

マフラーの高音化は絶対に自分の中では行わなければいけないという義務感(？)のようなものはあるのですが、やはりちょっとはパワーが欲しいところ。 大排気量の高回転域で発揮できるパワーをマフラーで殺している今。 低速トルクでビンビンに走るようにくらいしかパワーアップは期待できません。 よくトルクアップをした車に関しては「ちょっと踏み込むだけでグイっと前に進むため、アクセル調節が難しい。」「乗り心地が悪くなった」 という意見を耳にしますが… ええやん、上等や！！(゜▽゜) と自分は思ってしまったので、どこから弄ろうと考えていたところ、エアクリやサクションパイプではなく、電子スロットルに目を付けました。…

Z特有でもあるのでしょうが、サクラムを装着して気になるのが、排気干渉によるZコミュニティ内でよく「ルルルルル音」と表現されるものです。 「音質」というものにどこまでこだわるかで、気にする人気にしない人は分かれると思います。 何度も言うように私が目指している「音質」は高音でストレスなく吹け上がり、かつ歌声のように登っていく音です......。 小さく咳き込みながら吹けあがっていくのはなんとももったいないと思ってしまいました。。いくら高音にしても歯切れ音がしていては満足できません。 元々排気干渉はエンジンの爆発の順から生じるものであり、V8エンジンは等間隔で各気筒が燃焼および方バンクづつ燃焼が起こ…

サクラムの良さは以前書いたように乾いた甲高い高音です！ 自分の場合は新品を購入する程お金持ちではないので、某オークションで約14万で購入！装着しました。 ここでこれからマフラーを購入しようとしている方に一言。。 値段＝品質です。勿論例外はありますが、何が言いたいかというと、金額で購入するのを躊躇しているくらいなら買った方が、絶対に満足します。 たとえ新品でなく、中古でも....。 実は高音マフラーの候補としては有名メーカーHKSのSSM(スーパーサウンドマスター)も挙がっておりました。 お値段もサクラムよりかは少し安めの価格になっております。 でも音の質にこだわりがあり、何回もyoutubeで…

いつもご覧いただきありがとうございます！ 「高音マフラーを目指して シリーズ」…読んだよって言ってくださる方がいて本当に嬉しいです！ 毎週金曜日20:00投稿です！ もう1月下旬まで予約投稿たまっております^^ 今回は別のチューニングの記事になります。 排気系を変えてマフラーの音を変えることは王道ですが、吸気に関してもマフラーの音に変化はあります。 どの車種においてもキノコは憧れの的です。 しかし、多くの方が結局は純正に戻す傾向が高いそうです。 キノコの特性は吸気量のUP。より多くの空気をエンジンに送ることが出来ます。 しかし純正のようにボックスの中に入っているエアクリーナーと違い、むき出しタ…

以前サイレンサーの構造によって音量うんぬんのお話を書かせていただきました。 よくよく考えてみると、低音マフラーは色々なメーカーが出しているのに、高音を謳ったマフラーてあんまり聞かないですよね..... サイレンサーが吸収しやすいのが高音域であるということが色々調べてみて分かりました。 そして結局消音しきれなかった音＝低音が出るわけです。 では消音材(グラスウール)を抜いたら高音が出るのかと言われれば、まずYESと答えます。 しかし、それが好みの高音かどうかは分かりません。タイコ抜きをして、いわゆる直管にすれば、周りが3度見するくらいの音量、かつバリバリして耳をつんざく様な高音が手に入ります。 …

前回、音の方向性についてはフェラーリ360モデナ(以下モデナ)の排気音を目指すことにしたのですが、 結局何から始めてよいのか分からず、とりあえずモデナのマフラーの構造とネットの記事を探す事にしました。 モデナでなくとも、フェラーリの排気音に憧れる人は多く、とにかく高音を出したい！という方が多いなと思いました。 自分なりに高音マフラーでも音の種類は豊富にあると思っています。 ①金属、ステンレス、チタン。材質からくる音の変化。 基本的に純正マフラーに付いているのは金属製の物が多く、音の響き方は「ゴォォン」と鈍くなる。 エンジン始動から回転数を上げても、基本的には鈍い音になります。 それに比べて、ス…

車に乗っている時に自分が何が楽しくて乗っているのか考えてみた。 勿論スポーツカーであるからして、操作性や外観の良さは普通車に比べて群を抜く。 自分は大学生時代にピアノを極めていたため、音に関しては何かと気難しいほど慎重でした。綺麗な音で弾けるといつまでも弾いていたくなるし、凄いお気に入りの演奏家のCDや演奏を見つけたときも何回も飽きることなく聴きました。 それをいつしか車にも求めるようになったのでしょう。乗っていて後ろから奏でられる「音」の質を考えるようになりました。 自分の愛車のZ33はV6エンジンで、3,500ccという大排気量の車であり、抜けを良くして高回転域でハイパワーを得るために様々…

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これから車を購入するという方や、既に車を所有している方の為に、自動車のマフラー部分に取り付けるマフラーカッター。今回はこのマフラーカッターを取り付けることでどんな効果があるのかなどマフラーカッターの基本的な情報をご紹介します。 この記事の目次 マフラーカッターとは マフラーカッターの効果は マフラーカッターの取付け方 マフラーカッター取付け車検の注意点 おすすめマフラーカッター まとめ マフラーカッターとは マフラーカッターとは車のマフラーの先端に付けるドレスアップパーツのひとつです。排気ガスを放出するマフラーは一般的にスチールやステンレスのシンプルな筒状のパイプが採用されています。 大きな音…

コレは個人的にも大好きな一品!!TIKI MOON Shift Knobレジン TIKI MOON シフトノブ ティキ ムーン シフ...

先月購入していた、3色切り替え式 LED バルブを純正フォグに組んでみました。 取り付けは・・・ すみません！丸投げですｗｗ 3色カラーの変化は、ハッキリわかるほど違いがあります！6000ｋ &nbs

今まで、IPF製のホワイト/イエロー色切替式LEDバルブを純正フォグに組んでいましたが・・・ホワイト6000K時  イエロー2800Ｋ時  IPF 50DFLB LEDフォグランプバルブ 2色切替&n

さてさて！今月で納車からちょうど3年目に突入致しましたｗ今後は弄りよりも！ 維持りをメインにしていくつもりです。  が！ 12月に控えている1年点検では、去年の車検時に結構お金をかけてしまったため、&

2週間前に依頼していた、Ｍモデルタイプ フロントバンパーとリアスポイラーの交換がようやく完了しました！ｗｗｗそれぞれ、○○タイプ！　という別グレードを模した外観になる、なんちゃって変身！ボディーパーツですがｗｗ  Ｍタイ

2週間前に依頼していた、バンパーとリアスポイラーの交換がようやく完了しました！ｗｗｗ まずフロントの　Ｍタイプ バンパー   そして！ リアのCSLタイプ リアスポイラー！ &nb

えー。 購入したのは、半年以上前（汗　なんですが！ようやく取り付けに着手致しましたｗｗ Mモデルタイプのバンパー！　に交換中ｗｗ現在は仮組状態、フィッティング確認中！この後、本塗装に入ります。 これとは他に！リ

昨日、先日買った、タイヤ＆ホイール交換して来ました。 ヨコハマ アドバン フレバV701    フロント  リア このサイズでも、まだリアフェンダーには余裕があ

去年の末に、コンチネンタルのハイパフォーマンス オールシーズン タイヤ エクストリーム コンタクトDWS06 を購入、履いてみましたが・・・残念ながら今年は雪がほとんど降らなかったので、積雪路での性能は試せませんでした。ネット上の

Newカラーです Rat Fink Soft Vinyl Doll ラット フィンク ソフト ビニール ドール ソフトビニ...

BMW E90! 前回入手のビルシュタイン車高調に続いて、今度は純正のアクセサリーパーツをいくつか入手しました！もちろん中古ですｗｗｗ まずはコレ！ Mスポーツ スカッフプレート なかなか綺麗で程度の

昨年の秋、ビルシュタイン BTSプロキットを付けてみました！ノーマル形状のダウンサスキットです。乗り心地や性能等は、充分に満足出来るものでしたが、やはりあともう少し車高を落としたいという欲求がｗｗｗここからあと、もう1センチ落としたい！&n

前回よりかなり間が空いてしまいましたがｗｗｗ結局、接着剤作戦はダメでｗ  下穴開けて、タッピングビスでネジ止めすることにｗ      ハイ。後は、端の部分に縦方

車のガラスコーティング剤をお探しの方にワンゼロがオススメこのワンゼロの特徴がプレミアムポリマーコーティングだということで「それって何?」と思いますよね。プレミアムポリマーコーティングの主な特徴は・車の汚れ落としとフッ素樹脂コーティングが同時にできる・ガンコな汚れや水垢、更には小さなキズまでも取ることが出来ます小さなキズと言って思い出すので車のドア部分、取っ手のところなんですけど、ここってひっかきキ...

前回、カーボンデフューザーのテールパイプ切り欠き部分に合わせ・・・ 切り出して製作したフタでしたが・・・張力が結構強かったので、一回で接合面全てを接着する事が出来ず・・・取り敢えず、くっついた面だけの状態にしたら・・・案の定ｗｗ走

無理やりバンパーをカット加工して！ 強引に付けたＭ3用カーボンデフューザーですが・・・  やはり元のセンター4本出しのテールパイプの出る切り欠き部分が空いてるのはいまいちｗ そこで！その部分を塞ぐため

中古 BMW カスタム エクステリア ドレスアップ 最終段階？は！ M3 ルック フロントバンパーへの交換の予定！ｗｗ運よく？新品のB級品を定価の2割引きほどで入手できました！何がＢかと言うと、本来は未塗装品のはずが、すでに塗装さ

一年前・・・すでに！マフラー交換してありましたが・・・ヤフオクで珍品？出物を見つけてしまい、我慢？出来ず入手ｗｗｗ 先週、取り付けして頂きましたｗｗなかかなかサマになっています。M3 バンパー+カーボンデフューザーですが、あえてM