MY-FACTORY

セルボ（現行・世代は問いません）に関係する記事をお待ちしております。

ETC（Electronic Toll Collection System、エレクトロニック・トール・コレクション・システム）は、国土交通省が推進する高度道路交通システムの一種、ノンストップ自動料金収受システム。ノンストップ自動料金支払いシステム」と呼ばれることもある。日本では一般にイーティーシーと呼ばれ、定着している。国土交通省はイーテックという愛称をつけているが、ほとんど浸透していない。 有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるシステムで、無線通信を利用して車両と料金所のシステムが必要な情報を交換し、料金の収受を行う。 日本以外の諸国でも同様の料金収受システムが構築されているが、本稿では日本のETCについてを記す。「ETC」、ETCロゴは財団法人道路システム高度化推進機構の登録商標である。 2009年1月現在、累計2,500万台以上の車両にETC車載機が取り付けられており、利用率は全国平均で76%を超えるに至っている。特に、首都高速道路では、週平均で83%を突破している（2009年2月）。

ホンダ・オデッセイ（Honda ODYSSEY）に関する話題なら何でもどうぞ！

ホンダの高級車ブランド「アキュラ（ACURA）」に関する話題なら何でもどうぞ！

日産の高級車ブランド「インフィニティ (INFINITI) 」に関する話題なら何でもどうぞ！

日本を本拠とするメーカー・ブランドが販売するクルマの話題なら何でもOK！ 検索用：自動車 , 国産車 , トヨタ , レクサス , サイオン , ホンダ , アキュラ , 日産 , インフィニティ , 三菱 , マツダ , スバル , スズキ , ダイハツ , いすゞ , 光岡

アルトワークス好きの皆さん。 情報交換・交流の場としましょう。

SUPER-GTに関する記事があればどんどんトラバしていってください。 みなさんの参加を心よりお待ちしています。

ご当地道の駅についてのトラコミュです。

Uターンラッシュ（ゆーたーんらっしゅ）とは、省ラッシュののちに発生する、年末年始やゴールデンウィーク・お盆・10月の連休などを地方で過ごした人々が本来の居住地である都市圏に戻る際に発生する混雑。人の動きがアルファベットのUの字を描く（行って帰ってくる）ように見えるためにこう呼ばれる。 基本的に起こる混雑は帰省ラッシュと同等である。

ここ最近コロナでお出掛けしてないのですがそろそろ始動してみようと　そう　エンジンもキー回してもセルが回らないことがあるので部品を交換してみました

天文・キャンプ・カメラ・旅行・災害など、ポータブル電源はメチャ大切ですよね！ ポータブルバッテリー関係の記事を上げたらこちらにどうぞ。

ハイラックス125のカスタムを共有するテーマです 何でもいいのでよかったら入ってください！ 投稿記事を見て勉強するもよし とうこうしてみんなに自慢するもよし！ やりたいようにやりましょう！

マットは自動車用のフィルムコーティングをスプレーしました。 非常に素晴らしい。 飽きたら跡形もなく外せます。

MAZDA CX-8に関する情報を掲載していき、皆さんに閲覧してもらいましょう！

マツダから販売されている、MAZDA3 セダンやファストバック(FASTBACK)の情報を交換しましよう。自動車の燃費や、メンテナンス記録も。 サマータイヤやスタッドレスタイヤ、ホイール、マツダコネクト(マツコネ)や、純正カーナビ、ETC車載器、ドライブレコーダーの感想など。

トヨタ自動車が1966年より製造・販売している大衆乗用車 のブランドであります。 この『カローラ ＆ スプリンター』の各年式問わずまたその 派生車も含めたオーナー様達が楽しむための情報交換、また 集まりなどにおいてココを利用していただけたら幸いです。

AMALIE / YACCO / MEISTER オイルのご紹介と中々手に入りにくい旧車バイクの部品を再生するご紹介です。

名機ナカミチアンプの整備録を特集します。 PA-302,304や202 PA-300やPA-350 また、CA-101など、プリアンプも綴っています。

トランポを利用してのバイクのツーリング。雨にも、宿にも困りません。 しかも単調な区間はワープ出来、バイクで美味しい所だけを頂けます。 欠点は、出発点のトランポに戻らなくてはなら事ですね。