ここ最近コロナでお出掛けしてないのですがそろそろ始動してみようと そう エンジンもキー回してもセルが回らないことがあるので部品を交換してみました
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ほぼ通勤使用なので半月で300km超行ってしまうので給油間隔が短くなってきましたね。 燃費はほぼ一定。まぁしばらく変わらないでしょうね。
先日の旅行あたりからCX-5の予備キーが見当たらなくなりました。 嫁さん用のキーで、キーホルダーも何もつけていない状態。 旅行先で落としたのか、あるいは家の中のどこかに転がっているのかさっぱりわからないです。
今まではタイムズの平日定期で駐車場借りて近くの駅までN-BOXで、そこから電車に乗って通勤してましたが、先日から会社の駐車場が使えるようになり晴れて全区間車通勤が出来るようになってます。
会社の駐車場が使えるようになったので最近はCX-5で通勤してますが、エンジンOnでエアコンからの風に匂いを感じるようになりました。 そういえばしばらくフィルター替えてなかったなぁってことで急遽購入してみました。
遠出が少なくなってたんで2ヶ月ぶりの給油です。しかも燃料計は約半分程度。夏休みの遠出で旅行してくるので給油した次第。
AliExpressという中国のショッピングサイトからいくつか買ってますが、今のCX-5(KF)購入後にフロントフォグライトの部分とグリルの部分のカバーを買いました。
(関東)マツダさんが点検時にタイヤローテーションしてくれてた時代にはスタッドレスと夏タイヤの交換もついでにできてました。ちょうど点検が10月、4月だったのでタイミング良かった。 でも、ある時からメニューになくなり、有料となりました。 容量が小さくなったりするステルス値上げの一種でしょうか。
明日からGWですからGSも混むかな?って思って朝のうちに2台給油しました。 最初にN-BOXでいつものキグナスに行ったら3台待ちだったので近くのエネオスに行き給油。
CX-5の点検に行ってきました。 ちょうどよいタイミングなので、CX-60について色々と聞いてきました。 カタログはもらえませんでしたが、PDFかなPC上で見れるカタログを見せていただきました。 本体価格もオプション価格もしっかりと出ています。
国が補助してるらしいんですが価格が全然変わりませんね。 まぁ高くもなってないってことは補助が効いてるのか?よくわかりませんが。
天気予報さんがやたら煽ってた割には今日の雪は大したことなかったですね。 タイヤツルツルしてる人もいなかったし。 念を入れて今日の通勤はCX-5で行ったんですけどね。 19時半でこんな感じでした。 2cmってとこかな。 でも、明日の朝は凍ってるのかなぁ。
2021年最後の給油してきました。 いつも行くキグナスは朝の8時位からすでに行列ができており、待つのが嫌なのでエネオスにて給油。 キグナスが126円。エネオスは135円と看板の表示価格ですが、かなりの差がありますので引き返したくはなったんですが、道路で5台待ちの後に並びたくもないので高い方で我慢しました。 こんな性分なので、EVの充電待ち30分とか無理だろうなぁ。。。
先日以下の記事で書きましたがtimyというサービスを利用してタイヤ交換してきました。 cx5.hatenablog.com 行ったのはENEOS系列のガソリンスタンド。 普段給油で使っているのはキグナスですが、ガソリンスタンドとしては、今回のほうが広くてキレイです。 ただ常に2、3円位価格差があるんでどうしても近所のキグナスをつかっているだけです。。。 で、そのキグナスの方もtimyで予約できるんですが満杯だったので今回のエネオスの方を使った次第。 エネオスの方はフルに空いてて心配だったんですが全然問題ありませんでした。実際にタイヤ交換も3,520円と安かったですし、30分で終わりました。 な…
N-BOXの方は先月スタッドレスに交換したと書きましたが、CX-5の方はしばらく時間が取れなくてまだ夏タイヤのままです。 本当は5シーズン過ぎたので、今年買い替える予定でした。
エアバギーがどの位でかいのか?見てみましょう。 エアバギーっていうだけだといろいろな種類がありますが、ここで言うのは私の買ったペット用のエアバギー DOM3 Large です。
31回目の給油です。 先日車検だったので、3年で30回給油ってことですね。 3年で15000km弱。2台体制になったってこととコロナで遠出が減ったってのがきいてますね。 というわけで2か月ぶりの給油です。 392.8km36.65lメーター燃費 11.2km/l満タン法燃費 10.72km/l単価 123円 燃費としてはWorst値を記録更新してしまいました。 たまの通勤と遠めのお買い物くらいしか使ってなかったですし、夏なのでエアコンがんがん使いますしね。 台風も去ったしシルバーウィークはお出かけする予定です。 ワクチン2回接種してますし、人のいない方面に行き、貸別荘滞在予定。なのでコロナ禍で…
急遽スケジュールを都合付けていただいたせいで車検は長め。1週間預けました。 その間代車としてCX-30のディーゼルAWDを用意していただきました。グレード不明。 CX-30に乗るのは初めてです。 ぱっと見操作系とか違わんだろうって思って乗ってみたら色々と私のCX-5(2018年式)との違いを感じました。
私の今の愛車、マツダ CX-5について好き勝手に書きました。CX-5が好きな方、購入を検討している方など読んで頂けると嬉しいです~
☆★依頼作業 アクシス90(3VR9)改 3WFエンジンOH的なぁ~エンジン換装★☆
☆★依頼作業 アクシス90(3VR9)改 3WFエンジンOH的なぁ~エンジンハンガー★☆
☆★依頼作業 アクシス90(3VR9)改 3WFエンジンOH的なぁ~センタースタンド再塗装、装着等★☆
☆★依頼作業 アクシス90(3VR9)改 3WFエンジンOH的なぁ~スターターギア、モーター等★☆
☆★依頼作業 アクシス90(3VR9)改 3WFエンジンOH的なぁ~腰上組み込み等★☆
☆★依頼作業 アクシス90(3VR9)改 3WFエンジンOH的なぁ~リアホイール再塗装、リアタイヤ組み付け★☆
☆★依頼作業 アクシス90(3VR9)改 3WFエンジンOH的なぁ~パンク修理★☆
★☆3RYJOG スロットルワイヤートラブル的なぁ~☆★3RY 3KJ 3WF JOG ジョグ JOG90 アクシス90
☆★依頼作業 アクシス90(3VR9)改 3WFエンジンOH的なぁ~スターターモーター、ギア等分解、洗浄★☆
☆★依頼作業 アクシス90(3VR9)改 3WFエンジンOH的なぁ~エアーシュラウド★☆
☆★依頼作業 アクシス90(3VR9)改 3WFエンジンOH的なぁ~インマニ、リードバルブ等★☆
☆★依頼作業 アクシス90(3VR9)改 3WFエンジンOH的なぁ~腰上修正、交換等★☆
☆★依頼作業 アクシス90(3VR9)改 3WFエンジンOH的なぁ~クランクシャフト(47.6mm)インストール★☆
☆★依頼作業 アクシス90(3VR9)改 3WFエンジンOH的なぁ~ミッション、ベアリング等★☆
☆★依頼作業 アクシス90(3VR9)改 3WFエンジンOH的なぁ~クランクベアリング、オイルシールインストール(★☆
30回目の給油です。 往復160㎞位の日帰りドライブに行ってきたのでその前の給油です。 しかし梅雨明けしてからくっそ暑いですね。 336.4km25.25lメーター燃費 12.8km/l満タン法燃費 12.34km/l単価 121円 燃料費も徐々に上がってきてますね。
ここでCX-5の燃費は毎回報告してますが、N-BOXの方は嫁さんが乗ることもあってか燃費管理はしていません。 ところが、最近は私の通勤で使うようになってるので私のメインカーといってもいいかもしれません。CX-5の立場が無いんですが。。。 オドメーターも12000kmを超えてCX-5との差がわずかとなってきました。 燃費管理はしていませんが、N-BOXの実燃費がどんなものか?たまには報告しておきます。 で、今回の燃費です。ほぼ通勤だけですね。 189km13.21L単価142円 メーター燃費は15.2km/l 満タン法では 14.3km/l ってな感じです。 メーター燃費の感覚で言いますが、通勤…
CX-5の6か月点検をしてきました。 30か月目ですので次は車検になります。 特に問題は無し。 バッテリーも大丈夫らしいです。 でも、ホンダは以前紹介したようにこんな感じでしたって写真をつけてくれます。 cx5.hatenablog.com 加えてバッテリーのチェック結果のレシートみたいなものも見せてくれます。 マツダさんはそういうの無いんですよね。 何十年も前から同じメンテナンスノートへのチェックのみ。 まぁ結果は同じとはいえ寂しいですね。 さて、次は車検ですが、今のところ買い替える予定はありません。 CX-5に勝る欲しい車がないってのが正解です。 EVは遠出に使うにはまだ不便だし、これから…
久々にCX-5給油しました。 前回の給油が元旦だったので3か月ぶりで走行は500km。 全然走ってません。車手放そうかしらってレベルです。 コロナが落ち着けばまたあちこち行けるのかな?って思いつつもなかなかコロナが落ち着きません。 スキーも行かなかったし、旅行もなし。実家への帰省も今年になって1回だけ。 高速有りの片道30kmの行程で使っていた車通勤ですが、職場が近場に変わって10km程度の街乗りとなりN-BOXで通勤し始めちゃったので本当にCX-5の出番がありません。 もったいなさすぎですね。ほんとどうしようか悩んでます。 で、今回の燃費です。 491.4km33.39lメーター燃費 15.…
あけちゃいましたね 新年あけましておめでとうございます 昨年は無事故無違反で過ごすことが出来ました。今年もそうありたいものです。 昨年はコロナの影響で旅行も少なくなりました。 今月の志賀高原スキーもキャンセルしたので今シーズンはスキーは無しになりそうです。 ですが、車通勤となったので逆に一昨年よりも走行距離は少し増えているようです。 一昨年が5500キロだったのに対して昨年は6000キロでしたので。 往復2、300キロという1、2泊程度の遠出は少なくなりましたが、夏位から往復60km程度の通勤が週1~週2程度であったので、そのおかげですかね。 サンデードライバーでは無くなってますからね。 今年…
今年の地図はまだかなぁってちょっと確認してみたら更新データがありました。 なので更新中です。 なんでこんなに時間がかかるの?ってくらいかかりますけどね。まぁ自宅で更新できるからいいでしょう。 この書き換えツールもMAZDA3やCX-30から違うソフトになったようですね。ややこしくなるなぁ。
最近のマツダは年次改良でそれなりのアップデートをしてくれるってのが特徴ではあるんですが、それは良し悪しかなぁって思ったりしてます。 買った直後にアップデートされるとねぇ。。。 私の場合は今のKF買って納車される頃には次の年次改良の内容がわかってるくらいの頃で自動ブレーキに人検知が追加されたので悔しかった記憶があります。 今から買う方にしてみれば魅力が増えるってのはありますけどね。 で、今回のアップデート。 いくつか項目はありますが、一番気になったのはこれ センターディスプレイのサイズを10.25インチに拡大 おぉぉぉとうとう人並みになったかと。 今時からしたらうちのKFの7インチは小さすぎて。…
24か月点検に行ってきました。 特に問題なし。 バッテリーも特に言われなかったから サンダーアップ&i-stopオフ が効いているのか?それともまだ2年だからそんなものなのか。。。 パックdeメンテ30ってのを契約してるとワイパーゴム交換もお安くできますよってのを聞いた記憶があります。 なのでワイパーゴムはネットで買わずに交換をお願いしました。 前後全部変えて3233円で工賃込みなのでまぁお安いですよね。 で、12か月点検なのでタイヤローテーションが項目に入ってますので、スタッドレスへの履き替えも無料扱いになります。 6か月点検はタイヤローテーションが入らなくなったので、次に夏タイヤへ戻すとき…
通勤で、片道30km 高速あり ってだけで600km弱です。 最近通勤頻度が増えてますし。 582.1km40.41lメーター燃費 14.9km/l満タン法燃費 14.40km/l単価 99円 地元でも100円切りました。 朝は渋滞ありで1時間超。 帰りはすいすいで1時間弱。 って感じなのでまぁ燃費としては15km/l程度って感じですかね。 ただ、最近は高速も工事渋滞とかが多いんですよね。 夜10時頃に帰っても渋滞ってのは勘弁してほしいわ。
今回はいつもの地元ではなく出先から帰りの厚木のGSでの給油です。 メーターは半分くらいなので地元まで帰ってからいつものGSで入れるつもりだったのですが、看板に表示された価格があまりに安かったので急遽入れてみた次第。 いやぁ厚木でも他のGSは地元と同じ104円程度がほとんどだったんですが、ここだけは95円。10円近くも安いってどういうことなんでしょ? 383.9km30.09lメーター燃費 13.7km/l満タン法燃費 12.76km/l単価 95円 ただ、メーター燃費との剥離が1km/l近くもあるんですよね。 最近は0.5km/lくらいだったんですが、なぜなんだろう? ちょっと勘繰っちゃいます…
先日N-BOXの点検を嫁に任せてたらエアコンフィルター交換されました。 まぁ汚れてたので交換はいいんですが、エアコンフィルター交換なんてDIYの中で一番簡単なレベルなのでそれをお願いするなんて…って思った次第です。 ちなみに部品代3000円。技術料1960円。税金入れると5456円も取られてしまいました。
東京もGOTOトラベルキャンペーン使えるようになるようですね。 また昨日から4連休のシルバーウィーク。 そうなると混むのは必至なのでそうなる前にお出かけしてきました。 遅めの夏休みです。 なるべく密を避けるように平日行動ってことで、日曜出発で金曜帰りの5泊で那須方面に出かけてきました。宿も貸別荘型メインです。 もちろんワンコも一緒です。 そのお出かけ時での給油になります。 出発直後なので、燃費としてはいつのも燃費です。 362.4km27.48lメーター燃費 13.8km/l満タン法燃費 13.19km/l単価 102円 追々旅行記書いていきます。
お出かけ自粛中ですので、今月はせいぜい隣県までしかお出かけしてないんですが、隣県の職場往復(車通勤)、隣県の実家往復、隣県にあるドッグラン、同県のお山方面って感じの所へのお出かけの回数が増えちゃったかもしれません。 この1週間弱夏休みでしたしね。 密にならないよう屋外ばっかりなので暑さにやられましたが。。。 というわけで、今月頭に2か月ぶりの給油したんですが、また本日給油した次第。 443.4km34.51lメーター燃費 13.1km/l満タン法燃費 12.85km/l単価 106円 です。 いつもの夏休みに比べたら車は少なかったようですが、それでもそれなりにいた感じです。 「わ」ナンバーが多…
梅雨が開けたと思ったらくっそ暑くなりましたね。 梅雨で汚れまくってたので洗車したかったんですが、あまりに暑いので朝方洗車しました。 朝と言ってもすでに結構暑いんですが、幸いにして我が家の駐車場は家の西側にあって朝の陽はあたらないのでまだマシでした。 ただ、早朝なのでエアーコンプレッサーで水滴飛ばしとかやりたかったんですが、それは自粛です。今度試してみたいです。せっかくかったんですから。
3月以来実に3か月ぶりの給油となりました。 クルマ人生の中でここまで給油しなかった事はないかと思います。 コロナの影響で外出自粛を続けてますので、3月のスキー以来ほとんど自宅の周りだけ。 自宅の周りに行くのにはN-BOXの方が便利ですので、CX-5の出番は無し。 ってことで、3か月も給油するレベルまで使ってなかったことになります。あーもったいない。自動車税返してほしいくらいです。 せっかく燃料価格も安くなっててお出かけにいい感じだったんですけどね。 近場ばかりなので燃費も伸びてないです。 ただ、最近は通勤で使うようになりましたので、今後はもう少しは伸びるかもしれません。回数は少ないんですが、高…
KFさんもあっという間に18か月経ちました。 N-BOXとの2台体制になってからは、お買い物とかちょい乗りは、家にN-BOXがあるときは必ずN-BOXでってなってます。 加えて最近のお出かけ自粛もあって、CX-5の出番が無くなってます。 日帰りドライブとか、1泊旅行とかも先の草津スキー以来まったくしてません。帰省すら自粛しています。なので、ほぼ乗っていない状態。 ただでさえサンデードライバーなんですけどね。もったいない。 1年半で8000km超位。一方N-BOXは1年で6000㎞。じきに追い抜かれちゃいますね。 狭い道が多いので近所だけなら軽の方がほんと使いやすいんですよね。駐車場もらくらくだ…
調べてみたらKEの時は2年目くらいで表示が出て2年2か月目に交換してます。 今回のKFでは先日1回だけ表示が出るのを見ました。 これKEの時の表示ですがこんなメッセージが出ました。 今は1年半なのでまだまだ使えるとは思いますが、電池安い(ダイソーで2個110円)ので交換しておきました。
先日草津・万座にスキーに行った際に渋川で給油しています。 その時は20L 2580円。リッター129円です(2/29時点)。 関越を前橋で降りたので、前橋で入れてればもう少し安かったはずです。渋川に入った途端いきなりGSが減って焦りました。なのでセルフは選べずフルサービスのお店で価格がわからなかったのでくそ高いとやだなぁって思って20Lだけ頼みました。もちろん寒冷地仕様の軽油です。
先週ですが、例年のごとく志賀高原にスキーに行ってきました。 今年は暖冬で雪不足ってことだったんですが、ちょい前位から寒くなってその心配はなくなってました。ただ、天気はイマイチでしたが。。。 さて、例年より若干遅く5時50分頃出発です。 圏央道→関越か中央かで悩んだんですが、関越の方が渋滞してたので中央で行きました。 大きな渋滞もなく順調順調。 いつものように信州中野から先がチェーン規制になっているようで、信州中野手前が渋滞マークとなっていたので、小布施PAでおりました。これも例年通りですかね。 まだまだ雪道ではなくて雪が舞ってる程度です。 で、いつものGSで燃料入れて志賀高原に向かいます。 い…
新年あけましておめでとうございます。 本年もよろしくお願いいたします。 さて、新年初車いじりはサンダーアップの取り付けです。 車界隈でも色々な眉唾物はたくさんあるかと思いますが、このサンダーアップも似たようなものかもしれません。 バッテリーの劣化防止になるようです。 私は電気関係の業界のものですが、パルス発生器の仕組みは理解できても、それがサルフェーションの防止(除去)になるってのは全然わかりません。どっちかっていうと化学系の知識が必要でしょうかね。 まぁ有効だっていう論文かなにかもどっかで見た記憶がありますのでそれなりに有効なんじゃないかなぁって思ってる次第です。 で、安いものなので買ってみ…
先日無事に1年点検を終えたCX-5(KF)です。 その際にCarPlay/AndroidAutoに対応をしてもらいました。 6か月点検の時に使えるようになったらすぐにつけたいんで教えて下さいって営業マンに伝えてあったんですが、1年点検の時に聞いたらできますよ!って。。。 まぁいいんですけどね。。。 で、点検は特に問題なく終わり。 点検後受け取るとこんな表示が出ました。ディーラーさん曰く問題ないですとのこと。初めて見たかな。 で、ちゃんとマツダコネクト レトロフィットキット ってのが装着されました。 費用は部品と工賃(18480円)入れて税込40,370円でした。 高い買い物ですがそれだけの価値…
この週末で軽井沢に行ってきました。 凍結が心配だったので、地元で満タンにしていかずに軽井沢で給油です。 おかげでリッターあたり20円も高くなっちゃいました。長野は高い。。。 今日の朝の気温はマイナス4度だったそうですので、まぁ現地で入れておいたほうが安心ですかね。 しばらく間が空きました。 9月の能登ドライブ旅行の帰りから今回の軽井沢までの行程が入っての給油記録です。 ただ、1年点検でCarPlayに対応してもらったせいか電源が外されたようでトリップがリセットされてましたのでオドメーターでの計算になりますし、メーター燃費の表示もダメですね。 499km 33.80l 満タン法 14.76km/…
ずっと書いてきた能登ドライブ旅行での3回の燃費報告です。 旅行前日に給油してますので最初の燃費からほぼ100%ドライブ旅行での燃費になります。 旅行2日目 燃費報告#11 468.6km24.81l満タン法 18.89km/lメーター表示 18.9km/l 東京を出発して、富山で給油してるので、いくら高速メインとはいえ山を越えてるんですがここまで出るんですね。 ただ、長野ではメーター表示は20㎞/lを超えてました。初めて見ました20km/l台。 でも、その後のSAでの休憩時は20km/lを切ってて最高値は撮れませんでした。 KEの時に東名ずっと走って最高値が17km/l台だったことを考えるとや…
先週1週間お休みをいただき能登までドライブ旅行に行ってきました。 総走行距離 約1,600km 通った都道府県でいうと 東京出発→埼玉→群馬→長野(泊)→新潟→富山→石川(2泊)→富山→岐阜(2泊)→長野(泊)→山梨→神奈川→東京(帰宅) っていう感じですね。
明日から遠出するので、まだそんなに減っていませんでしたが給油してきました。 242.3km21.67l満タン法 11.18km/lメーター表示 12.0km/l
ここ最近コロナでお出掛けしてないのですがそろそろ始動してみようと そう エンジンもキー回してもセルが回らないことがあるので部品を交換してみました
天文・キャンプ・カメラ・旅行・災害など、ポータブル電源はメチャ大切ですよね! ポータブルバッテリー関係の記事を上げたらこちらにどうぞ。
ハイラックス125のカスタムを共有するテーマです 何でもいいのでよかったら入ってください! 投稿記事を見て勉強するもよし とうこうしてみんなに自慢するもよし! やりたいようにやりましょう!
マットは自動車用のフィルムコーティングをスプレーしました。 非常に素晴らしい。 飽きたら跡形もなく外せます。
MAZDA CX-8に関する情報を掲載していき、皆さんに閲覧してもらいましょう!
マツダから販売されている、MAZDA3 セダンやファストバック(FASTBACK)の情報を交換しましよう。自動車の燃費や、メンテナンス記録も。 サマータイヤやスタッドレスタイヤ、ホイール、マツダコネクト(マツコネ)や、純正カーナビ、ETC車載器、ドライブレコーダーの感想など。
トヨタ自動車が1966年より製造・販売している大衆乗用車 のブランドであります。 この『カローラ & スプリンター』の各年式問わずまたその 派生車も含めたオーナー様達が楽しむための情報交換、また 集まりなどにおいてココを利用していただけたら幸いです。
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トランポを利用してのバイクのツーリング。雨にも、宿にも困りません。 しかも単調な区間はワープ出来、バイクで美味しい所だけを頂けます。 欠点は、出発点のトランポに戻らなくてはなら事ですね。