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スバル360 レストア日誌 ~てんとうむしとの初対面から公道復帰(予定)まで~
友達に貰った不動車のスバル360をのんびりと、気の向いたときにいじくり回して公道復帰を目指すまでの記録のつもりで始めたブログです。不動のバイクも貰ったのでそっちの公道復帰の事も。
マニアックな日本車が好きな方 ちょっと古い日本車が好きな方 どうでもいいクルマの思い出を聞きたい方 みやびモーター商会はそんなこと書いてます クルマは売ってないので気楽に来てください!!
こんばんわ 😀 ムシムシとした 一日でした 皆様 いかが過ごされましたか ❓ 入庫したての マシン トヨタ カリーナ GT 磨き開始 ⬇ MちゃんⅡ 頑張ってます ✊ 仕上がりは 後ほど 🤚 昼食 🍴 レトルト ⬇ カレーです ⬇ ご馳走様でした 😋 仕上がりました 👌 カリーナ ⬇ ピカピカ ✨ ですが 早速 北海道の A様 本日 ご成約いただきました 😀 ありがとうござ...
昨日は慌ただしく一日が終わった。 ( ´Д`)=3 フゥ 朝から『奈良ファミリー』へ期日前投票ですが30分以上待たされました。 (+o+)午後からは孫ちんをあ…
降ってもらわないと困るんだけど力が出ない。 (^-^; お茶飲んで体を目覚めさせます。 (*^-^*)いつものようにゴミ出ししてメダカちゃんにご飯をあげます。…
こんばんわ 😀 今日も ムシムシと 暑かったですね 皆様 いかが過ごされましたか ❓ 入庫車の ご案内 トヨタ カリーナ GT ⬇ エンジン 4Aです 👍 純正 フルエアロ ⬇ コクピット ⬇ そして 5速マニュアル 👍 走行 39000Km台 ⬇ 大変 希少車です 😉 本日 アップします 詳細は カーセンサーにて 💻 昼食 🍴 コンビニ ⬇ ご馳走様でした 😋 トヨタ カローラ...
今日絶対にする事、一つ目♪ 『FL-5』に乗る。(^○^) 腹が減っては戦は出来ず! ( ^ω^ )ほとんどガソリン無かったのに37リッターしか入らず。 50…
こんばんわ 😀 天気のいい 日曜日でした ☀ 皆様 いかが過ごされましたか ❓ 納車前 オートザム レビュー ガラスコーティング ✨ 磨きから 作業開始 ⬇ 仕上がりは 後ほど 🤚 トヨタ ポルテ Sちゃん ご来店 ⬇ またまた 美味しいタマゴ いただきました ⬇ 毎度 サンキューで~す 😁 また 遊びに来てね 😉 昼食 🍴 ほっともっと ⬇ ご馳走様でした 😋 スズキ スペ...
CL50は純正のブレーキホルダーはスロットルホルダーと一体化なんで、ハイスロにするとその分ブレーキレバーとミラーが内側にずれるんですね。ハイスロの厚さは22mm。ブレーキレバーは普通に握れるからいいんだけど、元々ミラーの取り付け部分が内側寄りなんで、ミラーの視野が狭くなってしまってね。15年前にハイスロにしてから、ずっとこれを不便に感じてるたまたま2りん館に行ったら、武川製のモンキーにハイスロ付けた時用のスロットルホルダー部分がないブレーキホルダーが売ってて、これはいいなと。モンキー用だからブレーキワイヤーがそのまま使えるし、ブレーキスイッチも使える。ただ、色が黒ってのと、ミラーの取り付け穴がM10ってのがねCL50には色はシルバーがよく、ミラーの取り付け穴はM8でないとダメ。ネットで探すとキタコ製でシル...CL50にダンクのブレーキホルダーを流用する
先月6月29日に書いた燃料タンク内のガソリン抜き取りと錆。 その後ドレンボルトが回らずで、556を吹き付けての様子見していた。 今日暑い中、ドレンボルト外しての中身抜き取りに挑戦。 556の効果は良しで、割と簡単にボルト回せて下画像。 ドレン部分 そして結果は下で、空っぽで水もガソリンも無し。 黒っぽい変質ガソリンが数滴落ちただけ。 少しの変質したガソリン つまり、前回ガソリンは殆ど抜き終わっていた。 給油キャップは開けたままにして置いたので、残りの水は連日の猛暑で蒸発したのだろう。 どれくらいの量が落ちて来るかと不安で、大き目のバケットを用意したのに要らぬ心配だった。 バケットと言っても見て…
タコ足2TGでもレビン・トレノ・カリーナ・ダルマセリカ・セリカLB・・・どれでもいいわけじゃないようでしかし、たこ足を取り替えたとて、マフラーも同時進行しなくてはいけないわけで大がかりタイヤ・ホイール・サス・ショック・たこ足・マフラーで一式この一式揃ってから一気にやっちゃう2TG
2週間前に摘芯したゴーヤー。その後何回か摘芯しましてね。2週間後の今日。えげつない速度で成長してます。今の湿度・温度はゴーヤーに最適で、これは成長の本気スイッチ入ったね雌花のつぼみも出てきて、予定通り7月中に収穫してゴーヤーチャンプルーが食べれそう摘芯から2週間後のゴーヤー
タコ足2TGでもレビン・トレノ・カリーナ・ダルマセリカ・セリカLB・・・どれでもいいわけじゃないようでしかし、たこ足を取り替えたとて、マフラーも同時進行しなくてはいけないわけで大がかりタイヤ・ホイール・サス・ショック・たこ足・マフラーで一式この一式揃ってから一気にやっちゃう2TG
CL50は純正のブレーキホルダーはスロットルホルダーと一体化なんで、ハイスロにするとその分ブレーキレバーとミラーが内側にずれるんですね。ハイスロの厚さは22mm。ブレーキレバーは普通に握れるからいいんだけど、元々ミラーの取り付け部分が内側寄りなんで、ミラーの視野が狭くなってしまってね。15年前にハイスロにしてから、ずっとこれを不便に感じてるたまたま2りん館に行ったら、武川製のモンキーにハイスロ付けた時用のスロットルホルダー部分がないブレーキホルダーが売ってて、これはいいなと。モンキー用だからブレーキワイヤーがそのまま使えるし、ブレーキスイッチも使える。ただ、色が黒ってのと、ミラーの取り付け穴がM10ってのがねCL50には色はシルバーがよく、ミラーの取り付け穴はM8でないとダメ。ネットで探すとキタコ製でシル...CL50にダンクのブレーキホルダーを流用する
降ってもらわないと困るんだけど力が出ない。 (^-^; お茶飲んで体を目覚めさせます。 (*^-^*)いつものようにゴミ出ししてメダカちゃんにご飯をあげます。…
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