F1の予選・決勝のテレビ観戦記をはじめ、懐かしの車やレース、データ分析を主体としたF1ブログです。
「RIGID」と「TETRX」の発売元(株)アルファの代表:中村誠司のブログです。
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戦車、飛行機、自動車、バイク、艦船ほかメカ関連博物館巡り、オーディオ、電子工作、模型、音楽、Wordpress等の趣味についての書き込み、備忘録。日欧の博物館で撮り溜めた大量の資料写真を公開中。
50代半ばのフィールドサービスマンの日常と、marchと言う古いフォーミュラカー(1970年製造のF2と、1980年製造のF3)を維持し走らせているサイトです。 あと、JRTと言う、スーパーハイパーなワンコ三頭と暮らしています。
老後は「余生」ではなく、「セカンドライフ」。そんな生き方に挑戦する元ITエンジニアのブログです。
F1,indy,GTなどからFJ1600などのジュニア、ミドルカテゴリーまでの記事が書いてます
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これからセミリタイヤブログからの移行になります。 退職後のセミリタイヤ生活や投資についてのあれこれ
F1観戦やマシン写真・動画がメインのブログです。 コンテンツはF1GP観戦記・F1マシン写真・F1コース散歩・F1調査などです。 ぜひいらっしゃいませ☆
ボチボチ生きて行 こうと思います。 唯一の自慢は、田園コロシアムでアンドレ対ハンセンを生観戦したことれす。
購入したトミカを中心としたミニカーを紹介したり、サーキットで撮影した写真を載せていきます。
TOOLBOXで行ったイロイロな車の作業ブログです。 モータースポーツ活動も行っています!
アマチュアレーサーです。 主にidlersの耐久レース、ツインリンクもてぎのENJOY耐久に参戦しています。 愛車はマツダ サバンナRX-7 FC3S。 「ずっと走り続けたい」をテーマに運転技術や運転環境の改善方法など日々研究しています。
モタスポとミニカー。 モタスポは鈴鹿サーキットの現地観戦記やレースの考察。ミニカーはトミカから何から様々。
日本のF1人気の高まりを喜ぶハース小松代表「とてもエキサイティング。角田の活躍を含め様々な要因がある」
F1:会見では控えめだった平川亮への評価と、4回のフリー走行起用に見える小松代表の意図【代表のコメント裏事情】
トランプ関税で激震のアメリカ。ハース本社も減産に新規雇用停止……F1チームに影響はある?
平川亮がハース移籍に至った背景を考察。目指していた”F1レギュラーシート”への最短距離は、アルピーヌではなくなった?
平川亮、ハースF1の公式リザーブドライバーに就任。次戦バーレーンGPを含む4戦でFP1に参加へ
【インタビュー】ハースF1小松礼雄代表が語る、登山への”愛”。「霧が晴れて山が現れる瞬間……それが素晴らしいんです」
危機感の残る開幕2戦。ダブル入賞達成も「問題は解決していない」鈴鹿は未知数【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第2回】
ハース、F1日本GP限定のスペシャルカラーリングを発表。ピンク色の桜の花びらをあしらった特別デザイン
F1:ショックな開幕戦から一転、ダブル入賞を喜ぶハース小松代表。一方で「まだ問題は解決していない」と冷静な姿勢も崩さず
【F1チームの戦い方:小松礼雄コラム第1回】VF-25は進歩も、テストでは躓く。ローンチイベント、宮田の初テストも振り返る
【2025年F1チーム別プレビュー/ハース】小松代表がもたらした進歩。躍進を続けて中団上位に浮上できるか
F1:ハースのルーキー、ベアマンが2025年型マシン『VF-25』で初走行。合同テストを前にバーレーンでフィルミングデー
F1:ハースの2025年型マシン『VF-25』:トヨタ/GRのロゴがリヤウイングに入ったホワイト&ブラックのリバリー
F1:【動画】10年目のシーズンを迎えるハースも2025年型マシンのエンジンを始動
かつて最先端と謳われたトヨタ風洞……しかし技術提携先ハースF1は使用せず。その理由とは?
2025年2月のPVレポを晒してみる。
2025年1月のPVレポを晒してみる。
2024年12月のPVレポを晒してみる。
2024年11月のPVレポを晒してみる。
2024年10月のPVレポを晒してみる。
2024年9月のPVレポを晒してみる。
2024年8月のPVレポを晒してみる。
マイカレー食堂のごろごろ野菜欧風ビーフカレー!!
【祝20周年:みんカラでの思い出】・・・と、いうことで
2024年7月のPVレポを晒してみる。
2024年6月のPVレポを晒してみる。
ジョイフル 日替りランチ♪(●^o^●)
あなたは食べれないわ・・・。私が食べるもの♪ (●^o^●)
ジョイフル 日替りランチ♪(●^o^●)
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