ガソリン代高くて困りますね。 20年乗ったクルマを手放しましたが、ガソリン代のコトを考え次のクルマはハイブリッド車にしました。 このブログではハイブリッド車を運転して気づいたコト、使ってみて便利だったカーグッズなどをご紹介していきます!
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自称日本一小さい道の駅|北海道 道の駅スタンプラリー2024「道の駅 江差(江差町)」
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【道の駅】[スタンプ]兵庫5『村岡ファームガーデン』
草津温泉ドライブデート
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新F1チーム、キャデラックのフリーテスト期間が終了。既存チームと同様の空力開発規制の対象に
F1公式タイムキーパーがロレックスからタグ・ホイヤーに変更へ。LVMHグループが存在感高める
判断が間違っていたと証明するだけ……角田裕毅、レッドブル昇格を果たせずも自身の成長確信「重要なのはチームが信頼してくれていること」
F1:フェルスタッペンの契約に変化。“解除要項”は「変更または削除された」とマルコが明かす
F1:レーシングブルズ、“レッドブルBチーム”批判に反論「単なるコピーマシンなら我々のポジションは違うはず」
危機を乗り越える力/ 浅木泰昭
F1:ハミルトンがフェラーリドライバーとして初コメント「2025年シーズンが楽しみで仕方ない。忘れられない一年にしよう」
F1コラム:F1が“コンタクトスポーツ”に変化した経緯。セナが始めた攻撃的な戦い方。安全性向上が皮肉な結果を招く
F1:角田裕毅擁するレーシングブルズ、2024年シーズン途中の”失速”は必要な躓きだった……メキーズ代表「現状に満足することを防いでくれた」
【角田裕毅F1分析】Q3進出は過去最多、磨かれた“一発の速さ”をベテランエンジニアも評価。2025年は開発陣にも期待
角田裕毅の参加が決定! 佐藤琢磨、岩佐歩夢の豪華コラボのオートスポーツweb20周年F1トークイベント、追加募集スタート
F1:【コラム】角田裕毅はホンダのドライバーなのか? それともレッドブルのドライバーなのか? そして我々にできること……
角田裕毅が善戦。ハースはヒュルケンベルグが圧倒する一年に/2024年F1チームメイト対決
F1:“ファッショニスタ”たちがパドックという名のランウェイを彩った。角田裕毅は大胆肌見せ|2024年のF1ファッションモーメント10選
F1:レッドブル昇格は叶わずも、2024年大活躍した角田裕毅……もっとも印象に残ったシーンは?:読者が選ぶ角田裕毅ベストモーメント2024
ショートショート クルマのある風景 ディフェンダー
12月19日ガソリン補助金終了で価格が高騰?
建物に向けて駐車するとフロントガラスの凍結が予防できる?
フロントガラスの凍結が予防は建物に向けて駐車が有効?-続編ー
車をモデファイする美学とオリジナルを保つ美学
シビックタイプR の冷たいシフトノブ、シフトノブカバーが恋しい季節
ヒルスタートアシストはON派?それともOFF派?
ボンネットを開けたらワイパー付け根に水たまりが・・・
スバルインプレッサSTIのエンジンの刻印:AA、AB
アイドリングストップのメリット、実はなかった?
人はなぜ大みそかに洗車をするのか?別に大みそかに洗車をしないでもよさそうですが・・・
ショートショート クルマのある風景 ②M2 1001
シビックタイプRの2つの混乱
骨伝導イヤホンって運転中に使用可?Shokz(ショックス)のOpenRunを買っての疑問
シビックタイプR(FL5):2つの噂を振り返って
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おけいどん式 高配当株増配株 ぐうたら投資大全
配当株投資の王道!「累進配当銘柄」vs「連続増配銘柄」徹底比較
三菱HCキャピタルから配当金きた〜
三菱HCキャピタル(8593)から4回目の配当金を受け取りました。
気づいたら三菱グループ結構持っていた
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車の騒音を規制するなら政治家・官僚が全員まず騒音規制を完全にクリアする車に乗ってはどうか?
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騒音規制フェーズ3、そろそろ撤廃してくれない?
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シビックタイプRのツン・デレ:なぜスポーツカーに乗るのか?
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