こだわりの旧車 ネオクラシックカー ビンテージカー専門店。希少車・レア車を取り揃えております！ クルマの事やショールームでの出来事、普段の事まで様々な事を紹介させて頂いております。是非覗いて見てください。港北ニュータウン 横浜都筑区仲町台
横浜で日々 オイル、錆との格闘をしております。いつでもお気軽にお立ち寄りください。
ナローポルシェに関してはメカポンのＯ／Ｈも国内唯一自社内で行ってます。
定年後の余暇にと始めたジャガーＥタイプのレストア経過や 東海道五十三次を歩いておりその経過等も紹介。
MR2をメンテしながらずっと乗っていきます。多少不便で人生の節目において売却の危機が多々訪れる車をどこまで維持していけるのかが見所である！
自動車に関する整備マニュアルや写真集・解説書など、車に関する様々な洋書を紹介するブログです。
旧車に囲まれた還暦オヤジの日記です。旅行やグルメ日記も時々書きます。
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日産・GT-R（にっさん・ジーティーアール）は、日産自動車が製造・販売している自動車である。尚、生産は輸出仕様ともども栃木工場にて行われる。
スカイライン (SKYLINE)は日産自動車が製造・販売している乗用車である。
人生最後のスポーツカーとして ＢＭＷ Ｚ４Ｍクーペを購入しました スポーツカーとの日々を綴っていきます〜！！
ホンダ・インサイト（Honda INSIGHT）に関する話題なら何でもどうぞ！
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セルボ（現行・世代は問いません）に関係する記事をお待ちしております。
ETC（Electronic Toll Collection System、エレクトロニック・トール・コレクション・システム）は、国土交通省が推進する高度道路交通システムの一種、ノンストップ自動料金収受システム。ノンストップ自動料金支払いシステム」と呼ばれることもある。日本では一般にイーティーシーと呼ばれ、定着している。国土交通省はイーテックという愛称をつけているが、ほとんど浸透していない。 有料道路を利用する際に料金所で停止することなく通過できるシステムで、無線通信を利用して車両と料金所のシステムが必要な情報を交換し、料金の収受を行う。 日本以外の諸国でも同様の料金収受システムが構築されているが、本稿では日本のETCについてを記す。「ETC」、ETCロゴは財団法人道路システム高度化推進機構の登録商標である。 2009年1月現在、累計2,500万台以上の車両にETC車載機が取り付けられており、利用率は全国平均で76%を超えるに至っている。特に、首都高速道路では、週平均で83%を突破している（2009年2月）。
