びーえむ君がＢＭＷを知らない人にも 「駆けぬける歓び」と「ＢＭＷはこんな車」を紹介 ヾ(＾∇＾)
Yahooブログ終了で引っ越してきました。整備専用？にBMW E39と通勤用にメルセデスベンツCクラスW205を維持しています。
車が大好きな２児のパパです。家族で過ごす楽しいカーライフ．．今度はみんなでどこに行こうかな（笑）。
BMW 5シリーズツーリングG31 Blog:Evening Sky Engine
BMW アルピナ 最新情報 ブログ レビュー、インプレ、試乗レポート アルピナD4 ３，４，５シリーズ
格安の 中古外車 は本当のところどうなのか？実際に購入して検証してみました！
6年11万キロ走行したF10からG30へと箱替 。今度は吊しで乗る予定！？
12万キロ乗り倒したBMW F10を手放し、VOLVO V90に乗り換え。私に合うのはどっち？
中古のＢＭＷ E91LCIに乗り始め、BMW大好き人間となり、今はF31LCIに乗っている猫好き中年⇒老年男と猫２人、娘１匹＋妻の取り留めのない日記。
猫と車とときどき林檎 more BMW R1200R & ｶﾒﾗはNikon派
思い立ったらすぐ行動する性格のくろねこ。 ふと愛車で遠出したり、大好きな自動車や鉄道の話題のほか、DIYではローコストでいろいろなことに挑戦する「気ままな日記」です。 どうぞ、よろしくお願いします。
北海道へ引っ越し クルマを買い替えることに！ そこで出会ったBMW 120i からの M135i との日々をつづっております～
BMW2シリーズ アクティブツアラー（F45）でスタートしたClean Diesel BMWライフ
こんにちは、banyと申します。 ドライブと車いじりが大好きなおじさんです。 仕事をリタイヤしてあと何年車に乗れるか分かりませんが、毎日をのんびりと趣味に励んでいます。
ＢＭＷ３シリーズ３２０ｉ エックスドライブM sport に毎日乗ってるパパの体験談。46歳の冬、G20 320d xDrive M sportに乗りかえました。
セロー/F650GSと別れ、BMW E46、タイガー800、アドレスV125G等との日常を綴ります。
好きなものは、車(G30、F20)、猫、植物、テニス、鰻、ゆるキャラ、イケメン…ん？
ＢＭＷ2002 E21 E30 古い車やバイク、自転車などの、回想録？ です。
Web係です。BMW専門店でホームページを作っています。BMW関連の話をときどき、Web関連の話が多目かも。ドライブが好き、ネコが好き。仕事の話、休日の過ごし方などを綴ります。
50歳でアーリーリタイアを決断。せかせかした毎日をスローライフに変えながら新しい生き方を模索中です。
30数年のエンジン開発を終え定年退職した元エンジニアのBMW Z4とX1を中心にしたカーライフ
ＢＭＷのマイナー車、３シリーズグランツーリスモの話題。激安で購入した初の軽、スズキのアルトラパン（愛称ラパン戦車）の話題。家で淹れるコーヒー、好きです！ 旧タイトル:BMW 5☆ツーリングで行こっ！ でした。
西宮市のBMW専門の修理・整備工場take-Mからの発信ブログです。
株式会社 モトーレン東名横浜BMW BMW正規ディーラー 東名横浜本店 横浜三ツ沢支店 横須賀支店 New OPEN 町田鶴川支店(2019/04/05) BPS東名横浜
クルマ好きな陽気な青年（？）こうちゃんと不可解な仲間達の日常生活を自己中心的につづります。
このブログは、私の趣味（工具・パソコン・車(スカクロ E46 コペン P12)等）のページです。
Eシリーズのコーディングはもはや成熟期に入って、Tutorialサイトの必要性も薄くなってきましたが、備忘録も兼ねて、ブログ形式で上げて行きます。
愛車Ｅ４６型３１８i−Ｍｓｐｏｒｔｓを壊れるまで乗り続けます！
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車が大好きな人！カー用品やカーグッズの紹介や私の車は「こんな車の改造の仕方してます。」や「こんないじり方してます。」などいろんなアイデアを出し合ってより良いカーライフをしていきましょう。みなさんなりのアイデア募集中！！車に関する発想は何でも集まれ♪
ガソリン税（がそりんぜい）とは、正式には「揮発油税及び地方道路税」をいう。 いずれも、国税・間接税・目的税（地方道路税は「地方」という文字が入っているためか、地方税だと説明するサイトもあるが、これは誤りで正しくは国税である）。
高級車（こうきゅうしゃ）とは、相対的に高価な価格で販売される高級な乗用車のことである。
キャディラック・エスカレード（Cadillac Escalade）は、アメリカの自動車メーカー・ゼネラルモータース(GM)が製造し、キャディラックブランドで販売される高級車。ラダーフレーム方式を採用している。SUVのベースグレードのほかロングボディの「ESV」及びピックアップモデルの「EXT」がラインナップされている。 ゼネラルモータースの自動車は日本の現地法人であるGMアジア・パシフィックジャパンが輸入を行っているが、このエスカレードはハマーやスタークラフト同様、三井物産オートモーティブにより輸入・販売が行われている（日本への導入はベースグレードのみ）。
ハマー（Hummer）は、アメリカ軍の軍用車ハンヴィー（高機動多目的装輪車両、Humvee）の民生用車種で、AMゼネラル社やGM（ゼネラルモーターズ）が生産する大型SUVの市販ブランドである。
車（くるま）とは、 １． 輪の形をしており回転するもの。代表的なものとしては車輪、ほかには歯車、水車、風車などの例がある。 ２． 1.の車輪を取り付けて、荷物や人を運べるようにした道具、すなわち車両のこと。たとえば、荷車、馬車、人力車、電車など。 現代においては後者の意味合いにより自動車（特に、乗用車）を指すことが多く、さらに狭義にはタクシーのことをさす場合もある（車を呼ぶ、拾う。車代など）。日本の道路交通法では、自転車、原動機付自転車なども車両に含まれる。
イタリアの自動車メーカー「フィアット（FIAT）」に関する話題なら何でもどうぞ！
シャコタンとは、主に自動車を改造して車高を落とす改造手法、または車高を落とした状態のことである。漢字で表記する場合は車高短（漢字表記は一般的ではないが）。一番簡単な改造方法は、シャコタン用のスプリングに換装するか、コイルスプリングを数巻分をカナノコ等で切断したり、スプリングを抜き、車高を極限まで落とす「ノーサス（ノーサスペンションの略）」と呼ばれる荒々しい手段も存在する。また、そういった改造を意識せずとも、サスペンションのショックアブソーバーとスプリングをスポーツタイプのものに組み替える際には、ノーマル車両よりも若干車高が下がり、結果的にシャコタンになることもある。しかし、スポーツタイプの物を組み込んだとしても、大抵の者は車高を落とす事も大きな目的であることが大半である。レーサーもやはり車高は低い方が格好がいいと思い、マイカーもシャコタンです！と誇らしげな発言が多く見受けられる。 エアロパーツなどを装着して最低地上高を下げた状態（こちらはエア短と呼ばれる）や、直径の小さいタイヤを装着して最低地上高と車高を落とした状態はシャコタンとは呼ばれない。ボディ上部を切断（多くは板金などの処理をして再び接合）して車両の全高を下げた場合はチョップトップなどと呼ばれ、本稿でのシャコタンとは区別されることがほとんどである。
改造車（かいぞうしゃ）とは、市販状態の自動車やオートバイなどに何らかの手を加え、市販そのものではない状態にした車両のこと。カスタムカー（カスタムバイク）あるいはカスタマイズカー（カスタマイズバイク）ともいう。
渋滞（じゅうたい）とは、何らかの理由である地点の道路容量が低下し、その地点より前に自動車の待ち行列が形成され成長している部分のことである（ボトルネック型）。交通工学による本来の渋滞の定義はボトルネック型のみである。 広義には自動車のみならず人の流れ、飛行場の管制待ちの飛行機、インターネットの情報の流れなども含める。
