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フォルクスワーゲン ゴルフGTI誕生50周年記念特別仕様車 ワールドプレミアはニュル24時間レースにて! 誕生50周年を記念したゴルフGTIの特別仕様車が出る。スポーティなゴルフの誕生50周年は2026年…
F56 BMWミニ クーパーSが車検整備にて御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞ定番のカーボンクリーニングより~施工後はワコーズの箱が高そうなんで箱無しで少しでも安くして~なCORE601の注入そしてMT車輛でしたので、ギアオイルもシッカリ交換です。オイル量も2L程しか入
息子が車を買った いいな~うらやましいな~このゴルフーRはかなり乗ったほうだったな 次の車は今度の日曜日が納車らしい一生懸命トランクの荷物を降ろして自分はGO…
先日、ミニMk.1クーパーSを御納車させていただきました。( ̄▽ ̄)ゞ30数年前にはお乗りになられてましたが、今回またお乗りになられることにこれから再び楽しいミニライフを~ビーエムシーサービスは、整備士(メカニックスタッフ)・パートタイム/アルバイトを募
アルファ ロメオ 特別仕様車トナーレ アクティブ パッケージ ルーフレール、クロスバー、カーゴトレイを特別装備 アルファ ロメオは、「トナーレ」の特別仕様車「トナーレ アクティブ パッケージ」…
レンジローバー イヴォーク 2026年モデル受注開始 PHEVにエントリーグレードを新たに追加 ランドローバーは、ラグジュアリーコンパクトSUV「RANGE ROVER EVOQUE(レンジローバー イヴォーク)」の2…
R56 BMWミニ クーパーがオイル警告灯が点灯にてレッカー搬送で御入庫です。( ̄▽ ̄)ゞオイル交換を結構してないという事でオイルが消耗して警告灯が点灯してるのかと思いましたが、、、ムムム、、、レベルゲージで確認出来るレベルで入ってるぞ、、、という事で、、、
最初から読む方はこちら→「時の流れに・・・の巻 その1」こちらは「時の流れに・・・の巻 その4」の続きです。まずは下のバナーを応援クリックしてから読んでくださいね。バナーをクリックしていただくと、当ブログにポイントが入り、ブログランキングがアップします
スーパーカーツーリングで東京ベイコート倶楽部へ
∼HOTWEELS∼ Ferrari 456M # Red (1992∼2003)
kyosyo 1/64 Ferrari 250 Testa rossa Ferrari Minicar Collection
【整備メモ】F355ベルリネッタ タイミングベルト交換&WP OH
2025年2月のイタリア国内販売台数
トミカプレミアム フェラーリ 3モデル コレクション「フェラーリ FXX K」入庫しました!
【整備メモ】F355ベルリネッタ 車検
トミカ 120「フェラーリ SF90 ストラダーレ」入庫しました!
【2025年F1チーム別プレビュー/フェラーリ】今年にかけるチームと心機一転の強いハミルトン
トミカ 62「ラフェラーリ」入庫しました!
トミカ 64「488 GTB」入庫しました!
【チョロQ zero】フェラーリ F355チャレンジ (赤)
トミカ 11「エンツォ フェラーリ」入庫しました!
トミカプレミアム フェラーリ 3モデル コレクション「F40」入庫しました!
トミカプレミアム フェラーリ 3モデル コレクション「テスタロッサ」入庫しました!
F1:角田裕毅関連(2025/04/03)
レッドブルとホンダの集大成。スペシャルリバリーで挑むF1日本GPにホーナー代表「ホンダとの関係を誇りに思う」
誰も見たことのない景色を角田裕毅はF1で見せてくれるのかも……山本左近、近づく日本人の夢実現に熱い期待
F1:タグ・ホイヤー記念イベントで鈴鹿に熱中! ”見習いドライバー”関口メンディーが角田裕毅にエール
F1:ホンダ/HRCのメモラビリア事業が8月から開始。第一弾はRA100Eエンジンのパーツを販売、反響次第で“排気缶”なども
F1:リアム・ローソン関連(2025/04/03)
平川亮、アルピーヌからの日本グランプリFP1出走に意気込み「夢の舞台を楽しみたい」:F1お台場
F1:好調な2025年シーズンのスタートを切った角田裕毅。“若手の加入を見据えた取り組みとリーダーシップ”が一助に
【F12025】オーストラリアGP🇦🇺【最後の雨】
お台場のF1走行を堪能した堂本光一「マックスとのワン・ツーが見られたらたまらない」と角田へ期待
レッドブル移籍のオファーには「即返事をした」と角田裕毅。“映画の世界が実現したよう”な東京でのF1デモラン
角田、フェルスタッペンらレッドブルファミリーがF1デモラン。お台場の観衆にホンダサウンドを届ける
F1:レーシングブルズとともに日本GPに臨むローソン「お気に入りの鈴鹿を走るのが楽しみ。全力で戦う」
F1:角田裕毅のレッドブルでのテスト実施を訴え続けたHRC渡辺社長。悲願の昇格受け「あの時強く主張したことは間違っていなかった」
角田裕毅、感情コントロール強化のきっかけはリカルドへの“ 危険球”「さもなければ、F1に留まっていなかった」
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