何気なく、スマホに表示された中古車情報の広告を見ていたら...懐かしい我が家の「前任車」メメなのではないか?という車を発見!アルファロメオ155の2.0ツインスパーク。最初期型の8バルブ。タイミングベルトではなくチェーン駆動。販売店は横浜市内。何度か通りかかって気になっていたイタフラの旧車専門の業者です。最初は「でもまさか。たまたま同じ型の車が出ているだけだよな」と思って見ていました。でも、いろいろ気になって写真をたくさん見ていたら...このマフラーに目が吸い寄せられた。メメが付けていたアーキュレーの社外品と全く同じではないですか!そんな偶然ってある?しかもこれ!このETC、メメに後付けしていたやつと同じものが、同じ位置に付いている!(助手席の左ひざあたりに付いてる黒いの)そんなことって?内装も全く同じだ...メメ?メメなのか!?
今日紹介する動画は以前に一度リンクしたことがある気もするんですけど、もうだいぶ前なので、上げたかどうか忘れちゃいました。笑うちの愛車ペッピーノさんと全く同じ車のインプレッション動画。(うちのは後期型で、この動画の車は前期型なので、フロントマスクの見た目が全然違いますが中身は同じです)今回、ひとつ付け加えるなら...アルファロメオ156の2.5LV6版に日本のアイシン精機(当時)製のオートマミッションを積んだものを「Qシステム」とアルファは呼んでいます。これは普通のオートマに加えてH型のシフトゲートを備えて、マニュアルのように自分で好きなギアを選択して走ることもできる機構です。もちろんトルコンを介しているから、なんちゃってマニュアルなんですが、40年近くマニュアル車に乗った者としては...ギアを固定して走る...その「Q」とこの「Q」は違う
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F1:角田裕毅のレッドブルでのテスト実施を訴え続けたHRC渡辺社長。悲願の昇格受け「あの時強く主張したことは間違っていなかった」
角田裕毅、感情コントロール強化のきっかけはリカルドへの“ 危険球”「さもなければ、F1に留まっていなかった」
2025年F1第3戦日本GPプレビュー
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