ひき逃げ 、轢き逃げ（ひきにげ）とは、車両等の運行中に人身事故（人の死傷を伴う交通事故）があった際に、道路交通法第72条に定められた必要な措置を講ずることなく、事故現場から逃走する犯罪行為を指す。 ここでは、「ひき逃げ」の表記で記述する（轢という字は常用漢字外）。なお、人の死傷を伴わない事故（物損事故、他人のペットを死傷させた場合も含む）の場合は「当て逃げ」とされる。
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所属-ジェイアール東海バス名古屋支店 社番- 744-09991 登録ナンバー-名古屋200 か2520 型式-三菱ふそう・ｴｱﾛｷﾝｸﾞ BKG-MU66JS 年式-2009年 ジェイアール東海バスでは、東名高速・新東名高速を走る系統で、２階建てバス 三菱ふそう・ｴｱﾛｷﾝｸﾞを運行しています。 三菱ふそう・ｴｱﾛｷﾝｸﾞ は、ジェイアール東海バスをはじめとするグループ各社の代名詞とも言える車両です。 しかしながら、三菱ふそう・ｴｱﾛｷﾝｸﾞは2010(平成22)年に生産が終了され、2020年時点では三菱ふそうをはじめとする国内メーカーでは後継車種が出ていません。 そのため、ジェイアール東海…
前略～バスについて…
所属-ちばフラワーバス本社営業所 社番-6228 登録ナンバー-成田230 あ6228 型式-日野ｾﾚｶﾞ 2TG-RU1ASDA 年式-2019年 当ブログでは初紹介となる、「ちばフラワーバス」です。 車体のカラーリングからお察しの通り、京成グループの事業者になります。 高速路線車のカラーリングは京成グループ共通カラーですが、一般路線車はフラワーバス独自のカラーリングとなっています。 千葉市・山武市・東金市・八街市を中心に路線を展開しており、高速バスで東京駅八重洲口へも乗り入れています。 この車両は2019年導入の車両で、ちばフラワーバスでは最新鋭車両かと思われます。(2020年２月時点) …
前略～バスについて…
所属-東武バスウエスト大宮営業事務所上尾営業所 社番-9883 登録ナンバー-大宮200 か1594 型式-日野ﾌﾞﾙｰﾘﾎﾞﾝⅡ PJ-KV234L1 年式-2007年 規制記号 PJ- では、ワンステップ車の他に、ノンステップ車も導入されています。 (2020.05.24 Sun.) #876 にほんブログ村
前略～バスについて…
阪堺電車・えびす町電停(通天閣前)にて(2020年5月22日撮影)緊急事態宣言解除初日にお出かけ
2020年5月22日(金)に大阪府に発令されていた緊急事態宣言が解除となったことで、久しぶりに日本橋電気街へ出かけました。行きと帰りは阪堺電車を利用しました。…
マーチの趣味三昧
いつになるのかな？と思っていた 折尾駅高架化により単線となった 若松線の折尾～本城間の再複線化 事前のニュースリリースはなかったけど SNSで噂されていた幾日かの今朝 どれどれを見ると 若松駅夜間留置の車両が白枠で走ってる 折尾駅で上りへ 若松始発に間に合うように上り始めた 折尾～本城間複線の安全確認のようです 2019年3月のダイヤ改正当日 折尾駅の6・7番ホーム運用開始当日も 若松駅で夜間留置している 6621M・若松発05:57を営業前に 若松⇒中間⇒若松と安全確認と思われる 走行を行っていましたから おそらく今日から複線区間の運用開始でしょうね。 あくまで状況からの予想だったので 現地…
いかすみのひとり言
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ひき逃げ 、轢き逃げ（ひきにげ）とは、車両等の運行中に人身事故（人の死傷を伴う交通事故）があった際に、道路交通法第72条に定められた必要な措置を講ずることなく、事故現場から逃走する犯罪行為を指す。 ここでは、「ひき逃げ」の表記で記述する（轢という字は常用漢字外）。なお、人の死傷を伴わない事故（物損事故、他人のペットを死傷させた場合も含む）の場合は「当て逃げ」とされる。
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トンネル (Tunnel) とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいう。1970年OECDトンネル会議では「計画された位置に所定の断面寸法をもって設けられた地下構造物で、その施工法は問わないが、仕上がり断面積が2m²以上のものとする」と定義された。 人工のものは道路、鉄道（線路）といった交通路（山岳トンネル、地下鉄など）や水道、電線等ライフラインの敷設（共同溝など）、鉱物の採掘、物資の貯留などを目的として建設される。 日本ではかつて中国語と同じく隧道（すいどう、ずいどうは誤読）と呼ばれていたが、常用漢字以外の文字（隧）が使われているために、第二次世界大戦後の漢字制限や用語の簡略化、外来語の流入などの時代の流れにより、今日では一般的にはトンネルと呼ばれるようになったが、トンネルの正式名称に隧道と記されることも多い。
サービスエリア(SA)とは、日本などの高速道路（ハイウェイ）等に概ね50kmおきに設置される休憩施設（オアシス）のことである。
パーキングエリア（和製英語：parking area）とは、日本の高速道路や有料道路などにおおむね15kmおきに設けられる休憩施設のこと。略称は「PA」。
峠（とうげ）とは、山道を登りつめてそこから下りになる場所。山脈越えの道が通る最も標高が高い地点。
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