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報われず終わった世界初のCVT スバルジャスティ

これは、この間とある整備工場で見つけた、「ジャスティ」を宣伝するためだけに設置されたと思われる看板である。ここまで売り込んだにも関わらず、なぜこのクルマは歴史に名を残せなかったのだろう。 今回は、このスバルジャスティについて、また、どうして歴史に名を残せなかったのかを書こうと思う。 ジャスティはどんなクルマだったのか*1 なぜ、ジャスティは歴史に名を残せなかったのか ATより高価だった 当時のスバルのブランドイメージ さいごに ジャスティはどんなクルマだったのか*1 1984年2月、レックスをベースに（ドアは流用だった）ボディを拡大して発売開始。エンジンは直3 SOHC 1L（EF10型）で、…

アルトラベラー

アルトラベラーのゆらゆら日本車記